物流小知識(shí)

時(shí)間：2016-03-10作者：濟(jì)南正通達(dá)物流有限公司瀏覽：178

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• 詞條

  詞條說明

• 臨時(shí)牌照闖紅燈扣分嗎

  無論購(gòu)買新車或者二手車，在未辦理正式拍照之前都是先申請(qǐng)一份臨時(shí)拍照上路辦理汽車的正式手續(xù)，那么在這個(gè)期間，很多認(rèn)為臨牌照不是自己車輛的正式牌照，自認(rèn)為臨時(shí)牌照闖紅燈也沒事，那么臨時(shí)牌照闖紅燈扣分嗎? 臨時(shí)牌照闖紅燈扣分嗎 臨時(shí)牌照是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的紙質(zhì)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的一次扣6分，交通違章處罰與臨時(shí)牌照和正式牌照無關(guān)，主要

• 第三方物流的優(yōu)勢(shì)

  第三方物流的出現(xiàn)可以說是物流業(yè)的一次革命，因?yàn)樗兄S多傳統(tǒng)物流所無法比擬的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下幾方面： 1可以集中核心業(yè)務(wù)，發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力 第三方物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將有限的人力、物力和財(cái)力集中于優(yōu)勢(shì)核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開發(fā)新產(chǎn)品，參與世界競(jìng)爭(zhēng)。 2可以統(tǒng)籌運(yùn)作，協(xié)調(diào)配合 第三方物流的客戶多，市場(chǎng)范圍廣，規(guī)模大，可以將其承包的物流業(yè)務(wù)，在較大的范圍內(nèi)統(tǒng)籌運(yùn)作，充分

• 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

  公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸/里作計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一種是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)，另一種是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

• 電商物流尋求創(chuàng)新發(fā)展 未來趨勢(shì)分析

  電商物流一直保持著較快勢(shì)頭發(fā)展，跨境電商和農(nóng)村電商順勢(shì)而起，為電商物流提供了巨大的發(fā)展空間，但就目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，行業(yè)發(fā)展依舊面臨著許多問題，020領(lǐng)域的不斷升溫為電商物流提供了新的可能，同時(shí)也將面臨新的挑戰(zhàn)。 成本居高不下，價(jià)格戰(zhàn)依舊是電商物流面臨的現(xiàn)狀，尤其是低門檻使得快遞業(yè)早已進(jìn)入到白熱化的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，甚至已經(jīng)進(jìn)入了“五毛”時(shí)代，即每個(gè)快件利潤(rùn)低于0.5元。由價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)成為擺在快