公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

時(shí)間：2016-04-26作者：濟(jì)南正通達(dá)物流有限公司瀏覽：227

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• 詞條

  詞條說明

• 【物流運(yùn)輸】從十三五規(guī)劃看待冷鏈物流發(fā)展

  近日，“十三五規(guī)劃”正式發(fā)布。其中，規(guī)劃綱要十八次提及“物流”，三次提及“快遞”。主要提出要加強(qiáng)快遞(物流)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣智能技術(shù)裝備應(yīng)用;再次明確快遞“三向”工程;大力發(fā)展冷鏈物流，建立便利跨境電子商務(wù)等。為快遞行業(yè)的發(fā)展、方向與未來提出具體規(guī)劃和指導(dǎo)意見。 快遞發(fā)展：網(wǎng)絡(luò)、終端、智能化。《規(guī)劃》多處強(qiáng)調(diào)要“加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“加快快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“加快郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)終端建設(shè)”，

• 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

  公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸/里作計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一種是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)，另一種是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

• 叉車使用塑料托盤注意事項(xiàng)

  塑料托盤是一種與叉車、貨架等物流設(shè)備配套使用的物流單元。可用來存放、裝載、搬運(yùn)貨物，是現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)中必不可少的物流設(shè)備之一。 叉車使用塑料托盤注意事項(xiàng) 1、叉車塑料托盤的每個(gè)叉齒之間的距離都需要在塑料托盤的進(jìn)叉口外緣進(jìn)行放寬，進(jìn)叉的深度必須要大于整個(gè)塑料托盤深度的三分二以上。 2、當(dāng)全部的叉車叉刺完全伸入到塑料托盤里面之后，叉車需要保持一個(gè)平穩(wěn)均衡的速度，尤其是在操作的過程之中，在轉(zhuǎn)換塑料托盤

• 物流小知識(shí)

  ? ??物流與人類的物質(zhì)文化生活和生產(chǎn)活動(dòng)共生共長，源遠(yuǎn)流長。從原始部落以物易物的物物交換形式，到漢武盛世的絲綢之路、鄭和七下西洋、三國時(shí)期的木牛流馬，再到山西大賈喬致庸的“匯通天下”，最后到信息化時(shí)代的“互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)”的現(xiàn)代物流，永不停息的物流是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，是社會(huì)生產(chǎn)過程連續(xù)進(jìn)行的前提，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。物流是由“物”和“流”兩個(gè)基本要素組