建設(shè)湛鋼的意義

時(shí)間：2016-07-12作者：上海感達(dá)金屬制品有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說明

• 造船業(yè)對鋁合金需求正在快速增長

  近幾年造船領(lǐng)域?qū)︿X材的需求相當(dāng)于汽車行業(yè)。 1.汽車， 2.重型載重車， 3.飛機(jī)， 4.火車及輪船等需求的上漲也刺激的軋制鋁和擠壓鋁產(chǎn)品的需求。ExxonMobile公司稱，事實(shí)上航空，海洋及軌道交通用鋁在一定程度上有所增長，結(jié)合能源需求到2040年輕量級汽車的使用量將由2015年的50%增長至85%。 為了提高船只載重量的同時(shí)減少油耗有必要減輕船重，這一趨勢使得造船商轉(zhuǎn)向鋁合金。與低碳鋼相比鋁

• 產(chǎn)能“瘦身”，帶來競爭力的增強(qiáng)

  ——去年在全行業(yè)虧損的背景下，我省鋼鐵業(yè)利潤水平領(lǐng)跑全國 如今，一大批技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品優(yōu)、品種全的大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)成為我省鋼鐵行業(yè)主力。河鋼邯鋼在汽車用鋼領(lǐng)域攻克了多項(xiàng)核心技術(shù)，通過了國內(nèi)外多家汽車生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)證，具備了整車98%以上的汽車用鋼生產(chǎn)能力，汽車板銷量屢創(chuàng)新高。河鋼石鋼打入美國卡特彼勒公司、日本豐田汽車公司、韓國現(xiàn)代公司，成為其長期供貨商。 產(chǎn)能“瘦身”后，我省鋼鐵品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，特

• 湛鋼競爭力實(shí)現(xiàn)

  湛鋼競爭力實(shí)現(xiàn) 在當(dāng)前冶金行業(yè)的微利時(shí)期，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目要保證競爭力，必須做到投運(yùn)后安全、穩(wěn)定、順行。寶鋼通過前期運(yùn)營模擬認(rèn)為，湛江鋼鐵投產(chǎn)初期前三年將是最困難的時(shí)期，但總體經(jīng)營績效趨勢向好，為此，湛江鋼鐵將經(jīng)營理念延伸到建設(shè)期，從設(shè)計(jì)、建設(shè)階段開始就通過投資成本控制、效率提升、理念變革等方法，力爭實(shí)現(xiàn)全球最高的效率和競爭力。 由寶鋼股份作為投資主體建設(shè)管理湛江鋼鐵基地，可以充分發(fā)揮寶鋼股份技術(shù)

• 鋼坯價(jià)格趨勢

  其次，出口方面，4月我國鋼材出口908萬噸，較上月減 少90萬噸， 4月出口同比增速6.3%，較3月的29.6%明顯回 落。3月的高增速與去年的低基數(shù)有一定關(guān)系。在海外經(jīng)濟(jì)沒有大幅好轉(zhuǎn)、國內(nèi)成本優(yōu)勢沒有明顯加強(qiáng)的前提下，3月出口增速很難長時(shí)間維持，4月出口屬于正常水平，后期出口形勢不容樂觀，外銷受困，一定程度加重國內(nèi)鋼市供需矛盾，后期鋼價(jià)回落風(fēng)險(xiǎn)加大。 首先，前期鋼價(jià)暴漲后遺癥，致使各地小廠復(fù)產(chǎn)