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1:由于生產廠家的設計不合理:在設計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設計缺陷都會造成減速機內外壓力不均衡而出現滲漏故障,較終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。 2:加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產生漏油情況發(fā)生。 3:由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當,造成內部多處堵塞而內部
1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據是 《起重機械安全規(guī)程》,印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結構一節(jié)中劃定:"起重機金屬結構必需有可靠的電氣聯接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地", 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線, 用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的
2、 接地(接零)保護存在的標題題目 1) 無接地裝置; 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線; 3) 全跨僅有一處接地點; 4) 接地線截面小于尺度的; 5) 采用保護接零; 3、下面就上述缺點說明一下: 1) 無接地裝置它包括: 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接,雖有連接但已開焊或接地線已斷開;有連接,但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上,承軌粱有金屬支柱,于是認為鋼軌通過承軌粱及支柱構成合
開封市宏達路橋設備廠為您介紹龍門吊的蜂窩梁: 龍門吊的蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。 蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。 龍門吊的蜂窩梁適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為**產品,因此生產廠家較少。 龍門吊是橋式起重機的一種變形,
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