“春運(yùn)”期間鐵路物流變動(dòng)通知

時(shí)間：2016-12-30作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：95

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 快遞七兄弟 快運(yùn)路上又聚頭

  隨著申通快運(yùn)2018年3月1日的正式起網(wǎng)，申通、中通、圓通、百世、韻達(dá)、順豐、德邦七家快遞行業(yè)已上市的公司又在快運(yùn)行業(yè)聚頭了?？爝f行業(yè)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪表面上已基本初步成型，而幾家快遞公司對(duì)快運(yùn)業(yè)務(wù)這塊蛋糕的搶奪才剛剛開(kāi)始，但快運(yùn)萬(wàn)億市場(chǎng)真的會(huì)像快遞那樣會(huì)被幾家瓜分嘛? 快運(yùn)市場(chǎng)除了這幾家快遞公司外，還有無(wú)數(shù)中小快運(yùn)公司已經(jīng)在這個(gè)市場(chǎng)上耕耘了幾十年，他們會(huì)輕易的束手就擒嘛?一切才剛剛開(kāi)始，一切都存在著眾多

• 逆向物流已成為綠色經(jīng)濟(jì)重要組成部分

  從“6·18”到“**”，單日某一大型電商平臺(tái)就會(huì)產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達(dá)到6%左右。在我國(guó)，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實(shí)踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)4%的平均水平。 本月起，我國(guó)首個(gè)逆向物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實(shí)施，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。今天(2

• 粵港澳大灣區(qū)：中國(guó)乃至全球智慧物流的新高地？

  6月11日，智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“改革開(kāi)放40年—粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”，以京東物流大灣區(qū)保稅倉(cāng)為例，2015–2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國(guó)40%以上，跨境商品金額也占到全國(guó)40%以上。其中，南沙保稅倉(cāng)2015–2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉(cāng)2017年訂單同比2016年增長(zhǎng)168%，訂單金額同比增長(zhǎng)180%。 廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣

• 瓶頸難破，無(wú)人物流未來(lái)尚遠(yuǎn)

  快遞配送速度與日俱增，消費(fèi)者對(duì)末端服務(wù)要求也越來(lái)越高。近期不少地區(qū)出現(xiàn)配送不上門(mén)現(xiàn)象，物流企業(yè)在加強(qiáng)管理的同時(shí)，也著手研究無(wú)人配送技術(shù)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，無(wú)人技術(shù)在快遞行業(yè)的發(fā)展雖然仍處于初步階段，但未來(lái)將成為一大趨勢(shì)，現(xiàn)階段企業(yè)可通過(guò)無(wú)人技術(shù)吸引資本并帶來(lái)市值上漲，進(jìn)入成熟期后，將部分代替人工運(yùn)輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初，一段申通快遞分揀機(jī)器人的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，隨后物流領(lǐng)域無(wú)人科技逐