詞條
詞條說明
錨索(桿)支護,是基坑支護工程中**的支護體系。在基坑開挖、支護過程中,應嚴格按照規(guī)范要求,支護一層,開挖一層,先支后挖;不得早挖、**挖。一般在添加普通早強劑的情況xia,注漿后等強7天以上或達到設計強度的70%以上才可施加預應力。這一過程嚴重影響了基坑開挖、支護的施工進度。 我公司在多項施工中,也深深體會到這一局限性所帶來的不便。后經與高等院校合作,開發(fā)了CZ-8**早強劑,錨索(桿)灌漿2
預應力錨索與盾構隧道位置關系有三種情況:①預應力錨索與盾構隧道軸線成37度,并指向盾構始發(fā)方向;②預應力錨索與盾構隧道軸線成83度,并指向盾構到達方向;③預應力錨索與盾構隧道軸線成54度,并指向盾構到達方向。當預應力錨索與盾構隧道軸線角度越小則越不利于破斷,當錨索與隧道軸線平行時,為破斷較不利角度。 預應力錨索拔除技術。根據(jù)對盾構機破斷錨索的機理及錨索結構的基本情況,在盾構通過前,將錨索提前取出
錨索支護的工作原理是通過對錨索施加預應力的手段,形成錨墩與深層錨固端對拉,使錨索附近的外側巖體在外錨端作用下承受壓力,控制巖體向外側的位移量和變形速率,達到巖體穩(wěn)定的目的。錨索支護的工作原理主要有以下內容: 1.通過選用合適的施工機具,確定在不同巖體中的鉆進工藝和孔內護壁技術; 2.通過設計優(yōu)化將錨固端由一個點分散為多點,改善內錨頭應力集中問題; 3.用二次張拉工藝解決錨索受力后的前期松弛變形問
錨桿施工是一項技術性非常高的工作,高昂的理論并不一定是需求的重點,只有嚴格的技術和多年的施工經驗才能做出優(yōu)質的施工。 首先必須先完成 600的支護樁施工,接著才能夠把場地開挖到樁**設計標高處,然后澆筑混凝土帽梁, 同時完成磚砌擋土墻的施工。在完成上述工序的基礎上,接下來就需要開挖基坑至5.1米處打設*1層錨桿,然后在完成錨桿抗拔試驗,當數(shù)據(jù)達到要求后在進行錨頭及腰梁的安裝,緊接著張拉鎖定*1層錨
公司名: 泰安市岱宗機電科技開發(fā)有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0538-8511119
手 機: 18253891230
微 信: 18253891230
地 址: 山東泰安泰山區(qū)泰安市唐王街79號
郵 編: 271000
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