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不定期保養(yǎng) 發(fā)動機(jī)的定期保養(yǎng)十分重要,不少專業(yè)維修師傅表示,在他們所經(jīng)手維修的卡車中,車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%??梢姲l(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時,都要對發(fā)動機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。 機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛
一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動力和節(jié)油,但缺點是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出,這是必然的現(xiàn)象,無法改變的事實,只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解,變成無害的氮氣和水。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行,產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大,但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣,而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2,NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)(毒性大約是
車用尿素設(shè)備汽車尾氣處理液汽車尾氣處理液設(shè)備
還在屏蔽尿素裝置?遙感技術(shù)來了! 今年的**工作報告中,“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”一詞被shou次寫入。在人們普遍關(guān)心的環(huán)保和霧霾治理領(lǐng)域,李克qiang總li表示,要加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度,加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量,堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 去年中旬,環(huán)境保護(hù)bu發(fā)布的《2016年中國機(jī)動車環(huán)境管理年報》顯示,2015年,僅占機(jī)動車總量12.6%的柴油車,其氮氧化物(372萬噸)和顆粒物(53.6萬噸
為什么柴油車熄火后排氣氣管還跑回氣是怎么回事 柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)(Diesel engine)。 柴油發(fā)動機(jī)的工作過程其實跟汽油發(fā)動機(jī)一樣的,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。 柴油機(jī)在進(jìn)氣
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