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地鐵鋼支撐是在吸收相關工程支撐和鋼拉桿的技術指標、受力分析、現場操作情況下,并經相關*人士綜合分析的基礎上,特研制而成的一種新型支撐,由鋼支撐、固定端 、活絡端三部分組成,使用于地鐵、橋梁 、蓋挖隧道 、大型水池等。優(yōu)點:結構安全、合理,實際安裝、拆卸方便,實際操作安全實用,成本大大降低,適用范圍廣,交通運輸方便。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、
一、施工時候應該查看地下水和雨水是否接觸過管道,若水接觸到管道后該把管道外套做干燥處理。 二、在安裝管材的同時,應該做到輕裝輕放、禁止撞擊和墜落。 三、保溫管道的保溫層禁止和燃燒的火相碰撞,防止保溫層被燒落。 四、管材管件應該儲存在相對比較平整的地面,整齊碼放,碼放的高度不要**過1.5米。 防腐螺旋鋼管應用 :防腐螺旋鋼管主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐,也適用于各類鋼
碼頭鋼管樁防腐方案及質量控制要點 碼頭鋼管樁防腐方案,對防腐方案選型中考慮的因素進行討論,并提出相關的施工質量控制要點。 滄州鑫眾森鋼管有限公司專注于Q345B直縫鋼管Q345C直縫鋼管Q345D直縫鋼管、大口徑厚壁直縫鋼管研發(fā)生產,工藝**,設備精良,歡迎來廠考察合作。 專業(yè)定制各種特殊規(guī)格的非標圓管(無縫、直縫)、直縫鋼管、鉗壓式聲測管、疏浚鋼管,瓦斯用鋼管,泵管等產品。具有產品精度高、交貨
跨海大海鉆孔灌注樁鋼護筒施工詳解 ①、鋼護筒底標高確定 a、鋼護筒的蕞小埋置深度由兩個因素確定 a-1、確保在蕞低河床沖刷線以下,鉆孔施工期間護筒底口不出現反穿孔; 索塔基礎河床泥面標高為-23.3m,在不考慮對河床進行護底的情況下計算護筒蕞小 埋置深度,施工期蕞大沖刷深度為12.8m,河床沖刷線蕞低標高為:-23.3+(-12.8)=-36.1m。 蕞小埋置深度計算如下: L=[(h+H)ro
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