直縫鋼管變彎管是怎樣的生產(chǎn)工藝

時(shí)間：2018-01-31作者：滄州鑫眾森鋼管有限公司瀏覽：67

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 保溫彎頭材質(zhì)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 滄州專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家

  保溫彎頭材質(zhì)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 滄州專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家 保溫彎頭是保溫管件中的一種，保溫彎頭構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合而成。保溫彎頭主用于保溫直管的轉(zhuǎn)向，一般與保溫管道配套使用，是根據(jù)保溫工程管線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)用于補(bǔ)償作用，使彎頭部位也能有足夠的保溫性能，標(biāo)準(zhǔn)彎頭角度:30度、45度、60度、90度 。 保溫彎頭廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供

• 地鐵鋼支撐中活絡(luò)頭的應(yīng)用

  地鐵鋼支撐中活絡(luò)頭的應(yīng)用 活絡(luò)頭通常采用型鋼焊接而成，形式多樣，根據(jù)采用的樣式尺寸進(jìn)行下料切割，然后焊接。采用的焊接材料和焊接設(shè)備條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。清渣，氣刨，焊條保溫等裝置應(yīng)齊全有效。焊條應(yīng)干燥，焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線(xiàn)壓緊牢固接觸可靠，電纜及焊鉗無(wú)破損。按圖紙尺寸下料切割，焊前檢查，加熱除銹，安裝焊墊板及引弧板，焊接，填寫(xiě)作業(yè)記錄，安裝鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力。 工程鋼支撐數(shù)量大，基坑結(jié)構(gòu)

• 螺旋式聲測(cè)管簡(jiǎn)略聯(lián)接、聲測(cè)管無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，選用螺旋式聯(lián)接

  螺旋式聲測(cè)管簡(jiǎn)略聯(lián)接、聲測(cè)管無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，選用螺旋式聯(lián)接 聲測(cè)管裝置流程： 較下節(jié)鋼筋籠聲測(cè)管的裝置：把A管（底管帶堵頭）放在地上檢討密封圈可否無(wú)缺，然后將B管刺進(jìn)A管，直到插到A管底部停止，然后把螺旋緊固即可。接好后把聲測(cè)管放入鋼筋籠內(nèi)，按規(guī)則尺度緊固在鋼筋籠的主筋上，關(guān)于無(wú)鋼筋籠的部位，聲測(cè)管可用鋼筋支架固定或加固三根主鋼筋，綁縛間隔不得大于兩米。 螺旋式聲測(cè)管簡(jiǎn)略聯(lián)接、聲測(cè)管無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，

• 地鐵鋼支撐鋼管優(yōu)點(diǎn)--基坑鋼支撐結(jié)構(gòu)

  地鐵鋼支撐是在吸收相關(guān)工程支撐和鋼拉桿的技術(shù)指標(biāo)、受力分析、現(xiàn)場(chǎng)操作情況下，并經(jīng)相關(guān)*人士綜合分析的基礎(chǔ)上，特研制而成的一種新型支撐，由鋼支撐、固定端 、活絡(luò)端三部分組成，使用于地鐵、橋梁 、蓋挖隧道 、大型水池等。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)安全、合理，實(shí)際安裝、拆卸方便，實(shí)際操作安全實(shí)用，成本大大降低，適用范圍廣，交通運(yùn)輸方便。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、