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詞條說明
鐵路水泥錨固劑軌枕混凝土干粉道釘錨固劑應(yīng)該怎么施工
錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內(nèi)不得有積水。2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜為1min~2min;人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。3、采用錨固包式錨固劑時,應(yīng)將錨固包浸入水中,按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損,折斷錨固包,其斷面*應(yīng)不見干料。4、錨固時應(yīng)先將制備好的錨固
A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除徹底,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模:對于待修補的位于道路*的水泥混凝土路面板,可利用
康力龍康力龍是公路防撞墻**的防水防腐耐氯離子抗老化會呼吸可調(diào)色的涂料,不但能增加混凝土的服役壽命還可以改善混凝土的外觀康力龍是一種基于綜合了滲透型和成模型混凝土防護材料的優(yōu)點,并通過巧妙的分子設(shè)計使防護材料形成三道防護體系,能有效的提高混凝土的使用壽命,并具有良好的裝飾效果。該涂層材料能滲入混凝土1~3mm,并與混凝土中的活性成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成牢固的硅酸鹽結(jié)構(gòu),同時成膜涂層賦予了該材料良好的老
高鐵加固**380D裂縫傷損修補材料混凝土伸縮縫、支承層裂縫傷損修補,凸形擋臺周圍樹脂傷損修補宜采用聚氨酯類材料,其性能應(yīng)滿足下表1要求。一、性能指標TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》????????序號項?目單 位指標要求檢測方法1凝膠時間min≤120GB/T 71932粘 &n
公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 祝焱
電 話: 0371-0000000
手 機: 15537156845
微 信: 15537156845
地 址: 北京昌平興壽建設(shè)路
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網(wǎng) 址: azhuyan.b2b168.com
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