麥肯標(biāo)識(shí)與廣州南汽車客運(yùn)站擴(kuò)大合作項(xiàng)目

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司瀏覽：996

深圳市麥肯標(biāo)識(shí)有限公司專注于標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),商業(yè)綜合體標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),標(biāo)識(shí)制作等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 美感與設(shè)計(jì)感

  ??? 前Braun的設(shè)計(jì)師Dieter Rams說(shuō)，要討論美感永遠(yuǎn)是困難的，因?yàn)槿祟惖恼Z(yǔ)言對(duì)不同的人有不同的意義。?? ????庫(kù)哈斯為*電視臺(tái)設(shè)計(jì)的新大樓，不同的人有相當(dāng)兩較的看法：一部分人認(rèn)定的美是對(duì)稱的、完整的，他們沒(méi)有辦法接收一個(gè)形狀怪異的建筑；另外一部分人卻因?yàn)樵O(shè)計(jì)的新穎和大膽而產(chǎn)生美感。 &

• 空間導(dǎo)視系統(tǒng)中的多元化藝術(shù)形態(tài)

  一、空間導(dǎo)向的發(fā)生環(huán)境 近年來(lái)， 西方各國(guó)的城市設(shè)計(jì)者及建造者已經(jīng)把公共設(shè)施和公共藝術(shù)當(dāng)成共存的融合整體。市民們也意識(shí)到所謂城市公共設(shè)施也是環(huán)境中**的公共藝術(shù)作品。因此，從根本上講城市空間導(dǎo)向是從屬于公共藝術(shù)的范疇， 它作為一種實(shí)用藝術(shù)，是一種有目的的審美創(chuàng)造活動(dòng)，其審美是符合特定目的的功能以其特有的表現(xiàn)力在與它相適應(yīng)的形態(tài)上被視覺(jué)化，美的**客觀上是功能和形式的融合統(tǒng)一。 二、空間導(dǎo)向的

• 麥肯標(biāo)識(shí)淺析商業(yè)街導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格

  ???? 作為一門交叉學(xué)科，商業(yè)街標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格受環(huán)境特征、地域文化、民族精神、時(shí)代風(fēng)貌、生態(tài)美學(xué)等因素的影響都非常巨大。 一、環(huán)境特征與風(fēng)格 環(huán)境特征指的是環(huán)境的地勢(shì)風(fēng)貌和文化氣氛，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是為環(huán)境服務(wù)的，必須與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來(lái)?，F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展節(jié)奏很快，城市商業(yè)環(huán)境出現(xiàn)了顯著的變化，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)風(fēng)格也隨之出現(xiàn)了多元化的發(fā)展趨勢(shì)。毋庸置疑，環(huán)境的變化對(duì)于導(dǎo)向

• 麥肯標(biāo)識(shí)分享長(zhǎng)沙地鐵較新標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)

  ??? 據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道：地鐵開(kāi)通后，如何讓乘客在較短的時(shí)間內(nèi)找到乘車路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來(lái)，在地鐵站內(nèi)外，規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，《長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行*評(píng)審，未來(lái)長(zhǎng)沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的，進(jìn)行