起重機(jī)橋架的變形和修復(fù)

時(shí)間：2015-12-14作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：74

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車平板拖車搬運(yùn)起重機(jī)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

  汽車平板拖車搬運(yùn)起重機(jī)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 ??? 利用汽車平板拖車搬運(yùn)設(shè)備前，應(yīng)對(duì)路面的寬度、承載能力、彎道及沿途障礙物、橋涵溝洞等進(jìn)行調(diào)查和核算。土壤的實(shí)際承壓力與搬運(yùn)設(shè)備的重量成正比，與路面總接觸面積成反比。路面受壓部分距路邊邊緣不得小于1.5 m。當(dāng)**長(zhǎng)設(shè)備采用2臺(tái)平板車組合拖運(yùn)時(shí)應(yīng)注意下面三個(gè)問(wèn)題: ??? (1)平板車上應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)

• 起重機(jī)的潤(rùn)滑

  起重機(jī)的潤(rùn)滑 ??? 潤(rùn)滑的主要作用是控制摩擦、減小磨損、降低設(shè)備溫度、防止機(jī)件銹蝕、形成密封等。這些作用彼此依存、相互影響著。假如不能有效地控制摩擦，就不能達(dá)到減少磨損的目的，就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱，而引起機(jī)件高溫，從而破壞了摩擦面的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑材料。 ??? 凡是有軸、孔配合的部位和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤(rùn)滑。各種型式的

• 中國(guó)起重機(jī)行業(yè)未來(lái)兩年市場(chǎng)與銷售情況分析

  ??? 我國(guó)橋架類起重機(jī)的未來(lái)市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，而起重運(yùn)輸機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國(guó)民生產(chǎn)總值的10%左右，美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用，而我國(guó)煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見(jiàn)，起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占

• 傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重國(guó)際創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗(yàn)干貨

  傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重國(guó)際創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗(yàn)干貨 在科技面前，沒(méi)有人能一直高高在上，時(shí)代會(huì)拋棄一切落伍者。在創(chuàng)新世界中，沒(méi)有近路，更沒(méi)有退路。不進(jìn)則退，慢進(jìn)也退。起重國(guó)際利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型，顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營(yíng)銷模式，必將給國(guó)內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個(gè)更高更快的發(fā)展平臺(tái)! 客服熱線：400-021-3081 單梁起重機(jī) http:/// 崗?fù)?http://ww