長沙碳纖維加固公司

時間：2016-03-30作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：740

上海毅實建設(shè)集團有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說明

• 公路舊橋加固施工技術(shù)

  一、問題的提出 隨著時間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀(jì)六、七十年代修建的、設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座, 13849延米, 舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來的思想既不現(xiàn)實，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級的公路改造、改建過程中，即開始

• 加固行業(yè)高溫補貼來了，你領(lǐng)到了嗎？

  炎炎夏日滾滾而來，*大地頭頂著太陽，有“燒焦”的感覺。在如此高溫下，工地上的建筑人們并不能待在空調(diào)房里享受清涼，仍然要頂著炙熱的太陽勞作。不過，從2019年6月開始，在氣溫33度以上環(huán)境內(nèi)工作的勞動者，工資卡里將會多一筆額外的收入，額外的收入就是高溫補貼。國家法律相關(guān)規(guī)定，用人單位應(yīng)在每年6月-8月發(fā)放高溫補貼。這筆錢對于在烈日工作下的勞動者們送來的不僅一股清涼，更是穩(wěn)住他們熾熱的心。在烈日下辛

• 合肥碳纖維加固施工細(xì)節(jié)問題

  碳纖維加固材料是大家都較為熟悉的一種加固材料，現(xiàn)在在處理各種質(zhì)量問題的建筑物時，都多會使用該類材料。雖說每一種加固材料都有其獨特的使用優(yōu)勢，不過，相比較而言，碳纖維的施工優(yōu)勢較多，這也是為什么眾多施工單位在承接了房屋加固改造工作后，都會優(yōu)先考慮碳纖維法的直接原因?，F(xiàn)在市場上銷售的碳纖維材料的規(guī)格多樣，目前常用的為300g碳纖維布。以300g碳纖維布為例，下面的時間，今天為大家詳細(xì)介紹下，在使用碳纖

• 合肥碳纖維加固公司

  合肥碳纖維加固技術(shù)? 1 橋涵蓋板病害產(chǎn)生原因 近年來載重汽車噸位的不斷增大，許多橋涵的蓋板出現(xiàn)了混凝土開裂、風(fēng)化露筋、鋼筋銹蝕等嚴(yán)重病害，橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴(yán)重地影響到公路行車安全，急需對發(fā)生病害的橋涵蓋板進(jìn)行加固處理。 2 碳纖維布性能指標(biāo)和加固原理 碳纖維聚合物CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) 加固混凝土結(jié)構(gòu)，是近十年來在發(fā)達(dá)國