汽車修補涂料色料混合變化規(guī)律

時間：2016-05-04

作者：上海哲力實業(yè)有限公司

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詞條說明
汽車修補漆廠家教你補漆的學問
?新車到手,較容易損壞的就是油漆了。不經(jīng)意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會受損。一般輕微的擦傷,油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并沒有露出底漆,因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟,劃痕也就慢慢消失了。嚴重一點的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那么請再看一下傷痕的部位。一般來說,保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的,不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。
三涂層珠光漆的色差問題及解決辦法
隨著人們對汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高，不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣，都要進行涂裝，并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致，目視不能出現(xiàn)色差，以保持車身整體外觀的協(xié)調美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學性能上有著巨大的差異，因此，塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同，一是底材不同
汽車涂料涂裝常規(guī)噴烤房與水性噴烤房對比
汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時，要盡可能降低對環(huán)境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料，水為分散介質，比傳統(tǒng)的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳氫化合物等特點，具有綠色、節(jié)能、安全、作用方便的特點，是現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。而常規(guī)水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時候，對于漆霧的排放，工作環(huán)境衛(wèi)生方面均能達到顯著的效果；而下壓式的氣流處理會造成氣流死角，因此在閃干
汽車涂裝設備加熱方式及特點
2.1柴油加熱系統(tǒng) 烘干作業(yè)時，利用燃油火焰在熱能轉換器內燃燒產(chǎn)生熱能，送風機將冷空氣與熱能轉換器進行熱交換后被送至烤漆房頂部的氣室，經(jīng)過濾凈化后，使得烤漆房內溫度升高至設定溫度，適用于中、高溫烘干作業(yè)。本系統(tǒng)安裝方便，經(jīng)久耐用,較適合高寒地區(qū)，且燃燒產(chǎn)物中污染物含量少，符合國家環(huán)保標準。 2.2燃氣加熱系統(tǒng) 烤漆時，燃燒機氣嘴促使燃氣噴射，經(jīng)電火花點火后形成火焰，在熱能轉換器內產(chǎn)生熱能，送風機將