貨代拼箱運(yùn)輸中要注意什么？

時(shí)間：2017-01-04作者：天津瀚森國(guó)際物流有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)際貨代公司和專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行有啥不一樣

  國(guó)際貨代公司：指的是根據(jù)貨主或者發(fā)貨人的要求，對(duì)貨物進(jìn)行訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨代保險(xiǎn)、簽發(fā)有關(guān)單證和結(jié)算運(yùn)費(fèi)等業(yè)務(wù)。同時(shí)也有貨代公司有獲得了專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)的資格，這樣也可以接受貨主委托，對(duì)貨物進(jìn)行進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、納稅等事宜。 專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行：專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行指的就是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)給貨物報(bào)關(guān)的企業(yè)，不過(guò)一般這些企業(yè)也不止只做報(bào)關(guān)，也會(huì)兼并做其他相關(guān)的業(yè)務(wù)，比如拖車(chē)、報(bào)檢、商檢、動(dòng)植物檢等。國(guó)際貨代公司

• 國(guó)際海運(yùn)中FO、DO、CISF和ERS Charge

  FO就是Free Out的意思，F(xiàn)I就是Free In，這兩個(gè)詞，意思是船公司不負(fù)責(zé)裝卸船費(fèi)用，需要發(fā)貨人或者收貨人或者貨代公司支付這些費(fèi)用。 DO就是Delivery order，指的是提貨單，因?yàn)檫@個(gè)在進(jìn)口的時(shí)候才有，所以也叫進(jìn)口提貨單。 CISF意思是China Import Service Fee，指的是中國(guó)進(jìn)口服務(wù)費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用是歐洲專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)進(jìn)口貨物收取的一項(xiàng)費(fèi)用。這個(gè)附加費(fèi)一般由目

• 貨代拼箱運(yùn)輸中要注意什么？

  散雜貨運(yùn)輸注意事項(xiàng) 1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙。 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營(yíng)的班輪航線的各**港口及貨源**通過(guò)自己的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過(guò)報(bào)刊、雜志刊登船期表;通過(guò)與貨主、無(wú)船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來(lái)爭(zhēng)取貨源。 訂艙：托運(yùn)人 或其代理人向班輪或其代理人(即承運(yùn)人)申請(qǐng)貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。 確定航次貨運(yùn)任務(wù)：綜合考慮各

• 從天津進(jìn)口家具報(bào)關(guān)清關(guān)需要注意的問(wèn)題？

  1、家具進(jìn)口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)需要提供的信息有:材質(zhì) 、尺寸 、新舊 、用途 、品牌 。 2、產(chǎn)地證不能添改需要清潔的資料 3、植檢證上需填寫(xiě)重量和體積，商檢、海關(guān)以體積做為商檢費(fèi)和增稅的依據(jù)。 4、產(chǎn)地證上的重量一定要準(zhǔn)確，〔體積跟重量成正比〕。貨物的實(shí)際重量跟申報(bào)的重量相差1噸以上，將罰款、補(bǔ)稅嚴(yán)重者進(jìn)入海關(guān)緝私科。幾個(gè)月才能出來(lái) 5、木板類(lèi)的重量需注意:木板材有二種尺寸，行業(yè)內(nèi)的銷(xiāo)售尺寸和切割尺寸，