石油油管螺紋扣型解釋

時(shí)間：2018-01-19作者：孟村回族自治縣冠群管業(yè)有限公司瀏覽：54

孟村回族自治縣冠群管業(yè)有限公司專注于石油套管,API石油套管,5CT石油套管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• API5CT石油套管長(zhǎng)度級(jí)別介紹

  API5CT石油套管長(zhǎng)度R1、R2、R3，API石油套管標(biāo)準(zhǔn)，石油套管是石油鉆探用重要器材，其主要器材還包括鉆桿、巖心管和套管、鉆鋌及小口徑鉆進(jìn)用鋼管等。國(guó)產(chǎn)套管以地質(zhì)鉆探用鋼經(jīng)熱軋或冷拔制成，鋼號(hào)用“地質(zhì)”(DZ)表示，常用的套管鋼級(jí)有DZ40、DZ55、DZ753種。 壓扁試驗(yàn)(GB246-97)拉力試驗(yàn)(GB228-87)及水壓試驗(yàn)。 (2)按美國(guó)石油學(xué)會(huì)APISPEC5CT1988年第1

• J55石油套管的極限承載力

  綜合比較了4種規(guī)格的J55石油套管節(jié)點(diǎn)在破壞模式、受壓支管荷載-主管管壁變形關(guān)系、主管管壁等效應(yīng)力分布和極限承載力等方面的差異。試驗(yàn)結(jié)果標(biāo)明,不同加強(qiáng)措施導(dǎo)致不同的節(jié)點(diǎn)破壞模式。填充混凝土能顯著提高節(jié)點(diǎn)極限承載力,而加墊板提高幅度不大,但當(dāng)主管徑向剛度已經(jīng)很大時(shí),對(duì)主管加墊板可能反而降低J55石油套管節(jié)點(diǎn)的極限承載力。運(yùn)用有限元方法對(duì)試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了非線性分析,得到各試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)的破壞模式、極限承載力、

• 無(wú)縫管石油專用管價(jià)格進(jìn)一步松動(dòng)可能性仍存

  無(wú)縫管石油套管市場(chǎng)方面：受寒冷天氣影響，工地停工較多，鋼管用量也有所下降，加之鋼價(jià)高位，終端拿貨謹(jǐn)慎，觀望鋼廠政策居多。隨著年末臨近，貿(mào)易商還款壓力陡升，流動(dòng)資金趨緊，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)低出現(xiàn)象明顯增加，現(xiàn)貨整體成交氛圍寡淡，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，貿(mào)易商在資金壓力下，價(jià)格進(jìn)一步松動(dòng)可能性仍存。

• 熱擴(kuò)無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)及使用

  熱擴(kuò)無(wú)縫是鋼管的一種加工方式,是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管.熱擴(kuò)鋼管比熱軋鋼管機(jī)械性能稍差一些. 熱擴(kuò)鋼管規(guī)格型號(hào)隨意性比較大,一般是根據(jù)客戶的需要而制作的,熱擴(kuò)鋼管就是我們常說(shuō)的熱擴(kuò)管,密度比較低但是收縮很強(qiáng)的鋼管,(無(wú)縫化鋼管)都可以簡(jiǎn)稱為熱擴(kuò)管. 用斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直徑的： 一 熱擴(kuò)鋼管采用的機(jī)械擴(kuò)徑利用擴(kuò)徑機(jī)端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴(kuò)張,使管坯沿長(zhǎng)度方向以步進(jìn)方式,分段實(shí)現(xiàn)全管長(zhǎng)