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柴油發(fā)電機(jī)常見故障及保養(yǎng)方法


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 20kw汽油發(fā)電機(jī)火花弱故障排除方法

    20kw汽油發(fā)電機(jī)火花弱故障排除方法:壓縮故障的方法與無火花時基本相同。先用高壓線試火花,判斷故障是在火花塞還是磁電機(jī)(或分電器)、高壓線。如果故障在磁電機(jī),可以先檢查白金接點(diǎn),再調(diào)整位角,然后再檢查電容器、點(diǎn)火線圈、磁鋼和磁路。判斷電容器、點(diǎn)火線圈和磁鋼的質(zhì)量好壞,都可以用代換對比法,這樣做既簡單又準(zhǔn)確。型號:TOTO20發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:? ?20KW備用功率: 

  • 40KW柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

    40KW柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭。原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油。原因3:機(jī)油級別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油。原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)。原因5:渦輪增壓

  • 我國發(fā)電機(jī)行業(yè)的進(jìn)化史

    ? ? ?八十年代以前,國內(nèi)發(fā)電機(jī)使用的多為可換式機(jī)濾。? ? ?此種結(jié)構(gòu)的濾清器是將濾芯及其它零件,如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內(nèi),通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。可換式機(jī)濾的好處是使用成本低,只需定期保養(yǎng)更換濾芯即可;不足之處在于密封點(diǎn)過多,保養(yǎng)更換濾芯可能漏裝零件,容易造成漏洞,而且更換費(fèi)事。自八十年代初期,旋裝式濾

  • 廠家15kw電啟動三相柴油發(fā)電機(jī)

    廠家15kw電啟動三相柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):(1)?、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。(2)、工作、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低(3)、使用范圍廣(4)、有

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