自動擋變速箱打滑故障原因分析 機油潤滑油品牌

時間：2018-08-25作者：海夫樂潤滑科技（天津）有限責(zé)任公司瀏覽：203

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  詞條說明

• 海夫樂 航空1號 高效燃油系統(tǒng)除碳劑全面上市

  空1號 高效燃油系統(tǒng)除碳劑 專為2012年后，主流車型渦輪增壓、缸內(nèi)直噴與混合噴射技術(shù)車型研發(fā)的“航空1號”*四代高效燃油系統(tǒng)除碳劑劑；能有效解決缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中噴油嘴、活塞*、燃燒室積碳問題，避免缸內(nèi)直噴車型加入*三代添加劑的危害： 由于缸內(nèi)直噴系統(tǒng)是將汽油直接噴射在燃燒室中，能夠適應(yīng)這種高溫高壓環(huán)境并且不產(chǎn)生沉積物的添加劑化學(xué)成分只有PEA（聚醚胺）。而傳統(tǒng)燃油寶主要成分以PIBA（聚異丁烯胺

• 天然氣雙燃料潤滑油與普通潤滑油的區(qū)別

  普通機油用于雙燃料汽車缺乏足夠的潤滑保護，由于燃料氣體干澀，熱值**普通燃料。易引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障。 高灰產(chǎn)生的沉積物導(dǎo)致發(fā)動機部件磨損，火花塞賭塞、燒蝕及閥門積碳，易發(fā)生發(fā)動機爆震，點火不及時和閥門噴火造成閥門變形，致使發(fā)動機無力，功率不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短。 閥門磨損，關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機功率下降，或無法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等有害物質(zhì)。 雙燃料潤滑油和普通潤滑

• 自動擋變速箱打滑故障原因分析 機油潤滑油品牌

  機油潤滑油廠家招商*代理 自動變速箱打滑故障現(xiàn)象 1、起步時踩下油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢。 2、行駛中踩下油門踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高。 3、平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。 自動變速箱打滑故障原因 1、液壓油油面太低。 2、液壓油油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。 3、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。 4、油泵磨損

• 自動變速箱養(yǎng)護全面升級；海夫樂潤滑油（HAFELE）—機油潤滑油廠家招商*代理

  德國海夫樂潤滑油（HAFELE）—機油潤滑油廠家招商*代理 海夫樂潤滑油，自2008年進入中國以來，一直為中國汽車市場提供優(yōu)質(zhì)的自動變速箱油，為億萬車主提供潤滑保護，通過自身的專業(yè)優(yōu)勢為汽車后市場打造優(yōu)質(zhì)的潤滑產(chǎn)品。 近幾年隨著汽車市場的深度養(yǎng)護升級，為滿足國內(nèi)自動變速箱市場需求，并逐步完成產(chǎn)品體系，海夫樂潤滑油實驗組成員經(jīng)過一段時間的深入的科學(xué)研發(fā)，并進行為期一年的嚴(yán)苛整車市場實驗，力求在自動