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現(xiàn)在很多停車場為了增添車位都設了立體車庫,那相比地面車位,立體停車難度要高一點,很多友人看了就頭大,我不停。底下和眾人分享一下立體停車庫的停車小手藝。為何立體車庫難停?對車輛尺寸和分量有限制立體停車庫之所以難停,首先即是它對車子的尺寸和分量是有限制的,常見的立體車庫長4.7米、 5米、 5.2米這三個準則。假如你開的是中型車或許較小的轎車影響不大,但假如是中大型車,譬如說悍馬、普拉多這種就*特需求
立體車庫因占地面積小、容車率高,在**的各大城市而備受青睞。還不錯增加車位數(shù)的背后隨之而來的是對機械車庫的使用壽命和后續(xù)維保的各種擔憂。面對一些新事物,擔憂是正常的,但不能因為擔心一些小問題而固步自封、停滯不前。關于立體車庫的使用壽命問題,日本30年以上的車庫至今使用狀況優(yōu)良,國內(nèi)的一些大廠家的車庫很多也經(jīng)受了10年以上的時間考驗,如偉創(chuàng)深圳中航城項目,十年平穩(wěn)運行至今,仍然如初。日本車庫,
停車難是社會性的問題,建設更多停車場是各大城市都在考慮的事情,現(xiàn)如今停車場的多樣化,讓人們在選擇上多了不同的選擇。自走式停車場和機械車庫是當前主流,那到底哪個較具有投資潛力呢? 空間利用率這個不用多說,明眼人都看得出來,機械式立體車庫比自走式停車場的空間利用率高很多。機械車庫除了放車和機械運轉(zhuǎn)的空間,并不怎么浪費其他空間,而自走式停車場不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。經(jīng)濟效
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