詞條
詞條說(shuō)明
高型電池豎放易導(dǎo)致電池內(nèi)部電解液分層,放置時(shí)間久后,上層的硫酸密度變稀,下層硫酸密度變濃,從而形成濃差微電池,長(zhǎng)期如此導(dǎo)致電池自放電嚴(yán)重,縮短電池使用壽命。?問(wèn):為什么高型電池好采用臥放,低型電池好采用豎放? 答:高型電池豎放易導(dǎo)致電池內(nèi)部電解液分層,放置時(shí)間久后,上層的硫酸密度變稀,下層硫酸密度變濃,從而形成濃差微電池,長(zhǎng)期如此導(dǎo)致電池自放電嚴(yán)重,縮短電池使用壽命。 低型電池電解液分層的可能性小
汽車干荷電蓄電池的使用維護(hù)要點(diǎn)? 所謂干荷電蓄電池,指正負(fù)板具有干荷電性能的蓄電池,其全稱為干式荷電鉛酸蓄電 池。其荷電性能是指板在干操狀態(tài)下,能保存在制作過(guò)程中所獲得電荷的能力。干荷電蓄 電池的外觀與普通蓄電池一樣,內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)及使用效果也基本相同。其根本區(qū)別在于負(fù) 板的制造工藝不同,板在干操狀態(tài)下能夠較長(zhǎng)期地保存制造過(guò)程中所得到的電荷。 干荷電蓄電池在初開(kāi)始使用時(shí),只需按規(guī)定加足電解液,浸泡2
由中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)信息通信專業(yè)委員會(huì)主辦,中數(shù)智慧信息技術(shù)研究院承辦的“八屆中國(guó)數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)高峰論壇”于5月17日在浙江烏鎮(zhèn)隆重召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)各大設(shè)計(jì)院、產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)的權(quán)威技術(shù)專家以及各廠商、各行業(yè)用戶200余名嘉賓參加了此次盛會(huì)。雙登集團(tuán)應(yīng)邀出席并做主題演講。作為數(shù)據(jù)中心行業(yè)標(biāo)志性盛會(huì),本次大會(huì)從數(shù)據(jù)中心的高可靠性設(shè)計(jì)和綠色節(jié)能設(shè)計(jì)兩方面,從數(shù)據(jù)中心的選址、節(jié)能、智能等多角度展開(kāi)了充分的交
圣能蓄電池結(jié)構(gòu)分類特性及應(yīng)用范圍
圣能蓄電池結(jié)構(gòu)分類特性及應(yīng)用范圍圣能蓄電池結(jié)構(gòu)分類特性及應(yīng)用范圍按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可將圣能蓄電池分類為以下系列:牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。?鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。?摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。?起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。?煤礦用蓄電
公司名: 北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 郭長(zhǎng)河
電 話: 15510604740
手 機(jī): 15553660338
微 信: 15553660338
地 址: 北京懷柔懷柔興橋大街一號(hào)南樓203
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網(wǎng) 址: liuchong1234.cn.b2b168.com
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