詞條
詞條說明
安全項目千斤頂?shù)臉?gòu)造應(yīng)保證在較大起升高度時,齒條、螺桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。齒條、螺桿、柱塞在表6—10—19中的試驗載荷下不得失去穩(wěn)定。當(dāng)千斤頂置于與水平面成60角的支承面上,齒條、螺桿、柱塞在較大起升高度,**頭中心受垂直于水平面的額定載荷,并且不少于3min時,各部位不得有塑性變形或其它異?,F(xiàn)象。外觀質(zhì)量產(chǎn)品外表面按規(guī)定噴涂油漆,油漆應(yīng)粘附牢固、涂層表面均勻、色澤一致,不得有明顯的斑點
前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。就預(yù)應(yīng)力筋強度而言,可以張拉2000級以下Φ15.24鋼絞線、Φ12.7鋼絞線,如果更換/卸下各零部件,可以張拉精軋螺絲紋筋(顧客提出訂貨)螺紋鋼等。?????該千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長度短(約260mm)。尤其適合高空或空間位置較小的
? ? ? 傳統(tǒng)的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝存在著誤差過大,伸長值測量不準確等問題,影響橋梁的使用壽命等嚴重問題,今天的分享內(nèi)容中將會對比傳統(tǒng)施工工藝與智能化施工工藝之間都有什么樣的改進,以及智能化的優(yōu)勢又都體現(xiàn)在了什么地方。? ? ? 智能張拉研發(fā)背景:較近15年的橋梁安全事故統(tǒng)計從1999年到2009年,10年間全國發(fā)生的較大橋梁垮塌事件
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的優(yōu)特點
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)概要預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)是指采用計算機、通信、控制、液壓等現(xiàn)代技術(shù)對預(yù)應(yīng)力整個張拉過程進行控制,不受人為因素干擾,全過程按規(guī)范要求自動完成的預(yù)應(yīng)力張拉工藝。其中預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以張拉力控制為主,伸長量誤差為校對指標。(1)、精確施加張拉控制應(yīng)力系統(tǒng)能精確控制施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的10%縮小到2%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2*2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力
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