柴油發(fā)電機組帶負載無力什么原因

時間：2019-08-08作者：北京瑞智榮達機械設(shè)備有限公司瀏覽：902

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• 柴油發(fā)電機組工作原理

  在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各 汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利

• 降低柴油發(fā)電機組油耗的小竅門

  不少朋友為了節(jié)約發(fā)電機組的使用成本，都在尋求節(jié)約油耗的方法，下面總結(jié)了操作經(jīng)驗后為大家整理出了一些節(jié)能的小竅門，下文中分享給大家。1.盡量選用適合自己所需功率的柴油發(fā)電機組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機組使用時間長了以后會有一定的功率下降.正常情況下應該是發(fā)電機組的80% 的功率為您所需功率正好.2.定期檢查更換柴油發(fā)電機上的機油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.因為時間長了

• 柴油發(fā)電機組帶負載無力什么原因

  根據(jù)出租發(fā)電機分析的原因和故障現(xiàn)象進行診斷：1、如果發(fā)動機起動時排氣少且不易起動，其原因是燃油系統(tǒng)供油不足，應按燃油系統(tǒng)所述的故障進行診斷與排除。2、若發(fā)動機起動順利，而是排氣管冒黑煙，同時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不易提高，其主要原因是進入氣缸的空氣過少，應檢查進氣部分的空氣濾清器，并予以排除。3、若發(fā)動機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，多數(shù)是由于噴油時間過遲所引起的，是發(fā)動機無力的故障原因所在，應予以調(diào)整。4、如果發(fā)動機排

• 柴油發(fā)電機組功率不足解決方案

  柴油發(fā)電機組功率不足解決方案總結(jié)了以下功率不足的解決方案：一：燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，燃油輸油泵出口壓力低應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。二：氣門間隙不對。調(diào)整氣門間隙。三：燃油品質(zhì)差。