詞條
詞條說明
制冷壓縮機(jī)的基本性能參數(shù)一、實(shí)際輸氣量(簡稱輸氣量)在一定工況下, 單位時(shí)間內(nèi)由吸氣端輸送到排氣端的氣體質(zhì)量稱為在該工況下的壓縮機(jī)質(zhì)量輸氣量,單位為。若按吸氣狀態(tài)的容積計(jì)算,則其容積輸氣量為,單位為。于是二、容積效率壓縮機(jī)的容積效率是實(shí)際輸氣量與理論輸氣量之比值它是用以衡量容積型壓縮機(jī)的氣缸工作容積的有效利用程度。三、制冷量制冷壓縮機(jī)是作為制冷機(jī)中一重要組成部分而與系統(tǒng)中其它部件,如熱交換器,節(jié)流
1、空調(diào)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)損壞:第一、壓縮機(jī)接線端子的接線不正確而燒毀電機(jī);第二、系統(tǒng)冷媒泄露;因?yàn)樾D(zhuǎn)式壓縮機(jī)的高壓氣體在排出壓縮機(jī)的同時(shí),還擔(dān)負(fù)著將電機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走的責(zé)任。若系統(tǒng)冷媒發(fā)生泄露,則只會(huì)有少量的高壓氣體排出壓縮機(jī),這樣壓縮機(jī)電機(jī)在通電的狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量就一直聚集下來,長此以往,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。當(dāng)壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí),首先應(yīng)盡量排除電機(jī)的因素,所以要首先測(cè)量電機(jī)的絕緣電阻和主、副線圈的繞
制冷壓縮機(jī)的過載保護(hù)器,我們現(xiàn)在簡稱其為“模塊”,就是壓縮機(jī)的保護(hù)模塊。相當(dāng)于是制冷壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)的一道屏障。保護(hù)器串聯(lián)在制冷壓縮機(jī)線路中,及時(shí)跟蹤壓縮機(jī)的溫度變化,并根據(jù)電流的變化,對(duì)壓縮機(jī)提供準(zhǔn)確可靠的保護(hù)。目前在制冷壓縮機(jī)中廣泛應(yīng)用的主要是突跳式雙金屬保護(hù)器。它具有結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,使用方便,成本低等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)功用的不同,可分為三種。1、過熱保護(hù)器 因各種原因而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度超過其允許
一、單相壓縮機(jī)(220V電壓),可以用萬用表測(cè)量三端阻值。假設(shè)設(shè)三端分別為A,B,C則有AC+BC=AB,那么C接電源火線,AC和BC中阻值小點(diǎn)的接電源和電容,阻值大的就接電容另一端!還有可以直接從壓縮機(jī)接線樁旁的標(biāo)記接,C(公共端)接火線,R(RUN運(yùn)行端)接零線和電容。S(STAR起動(dòng)端)接電容另一端!公共端和運(yùn)行端電阻最小,公共端和啟動(dòng)端電阻要大些,運(yùn)行端到啟動(dòng)端的電阻等于上述兩個(gè)電阻之和,
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地 址: 廣東東莞石排石排大道18號(hào)之一
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