收貨人投訴目的港費(fèi)用怎么處理？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：132

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電池海運(yùn)出口日本要求

  鋰電池是9類危險(xiǎn)品，海運(yùn)出口日本分為海運(yùn)拼箱和整柜。海運(yùn)拼箱主要到日本兩個(gè)港口，日本橫濱港和日本大阪港。海運(yùn)拼箱有較小方要求較小立方數(shù)3立方，不足3立方需要按3立方來(lái)計(jì)算。海運(yùn)拼箱需要打托盤或者打木箱。海運(yùn)整柜可以到東京，神戶，名古屋，橫濱，大阪等港口。鋰電池按照9類危險(xiǎn)品出口，常見涉及到3個(gè)UN編號(hào)，UN3480,UN3481和UN3171都可以海運(yùn)，提供英文版MSDS和危包證（沒有可以考慮其他

• 上海危險(xiǎn)品進(jìn)口需要什么資料？

  首先你需要做下中文標(biāo)簽備案，在國(guó)外發(fā)貨之前就貼上。這是中國(guó)強(qiáng)制規(guī)定的，沒有的話查驗(yàn)扣貨。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，

• 危險(xiǎn)品出口常見文件解析

  危險(xiǎn)品包裝類別Packing Group 簡(jiǎn)稱 PG 分為I類 II類 和III類包裝看危包證上面右邊有UN標(biāo)識(shí)號(hào)，左邊有包裝容器名稱雙瓦楞紙箱 對(duì)應(yīng)是 4G閉口鋼桶 對(duì)應(yīng)是 1A1閉口塑料圓桶 對(duì)應(yīng)是 1H1危險(xiǎn)品閃點(diǎn)，記住一個(gè)數(shù)字23℃ III類包裝 閃點(diǎn)一定要大于23℃閃點(diǎn)在MSDS*九項(xiàng)危包證：工廠找商檢局做的，做危申報(bào)較常見的文件，申報(bào)費(fèi)***：**包裝，對(duì)UN,PG有要求，比如UN1

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到韓國(guó)要求分享

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到韓國(guó)，可以拼到兩個(gè)港口，韓國(guó)釜山港和仁川港。上海港海運(yùn)拼箱到釜山港較小方要求是2立方起。上海港海運(yùn)拼箱到仁川港較小方要求是3立方起。危險(xiǎn)品拼箱先由不同的貨主集中送到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)里面裝箱好了，再送到碼頭，報(bào)關(guān)，到目的港港了以后由國(guó)外代理安排拆箱，通知收貨人前來(lái)提貨。危險(xiǎn)品嘜頭要求：品名，成分含量，批號(hào)，等信息要求顯示出來(lái)，涉及到商檢的貨物需要貼好GHS標(biāo)簽，以免商檢查驗(yàn)無(wú)法通過(guò)