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橋梁伸縮縫修補料澆注料A速凝砂漿?是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的早強型混凝土結構修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化、對水質及周圍環(huán)境無污染,自密性好、阻銹等特點。一、技術要求JG/T?336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》型
聚合物水泥注漿料應用和施工工藝一、材料簡介 CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類塑化劑、多元礦物質材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點,適用于混凝土結構裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補、地下巖層注漿防水、搶修加固及外包鋼加固等。 三、施工工藝 1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設灌漿
廠房地坪廠區(qū)道路地下車庫地面薄層修補材料 護砼一號—水泥混凝土路面薄層修補材料,是以水泥為基礎結合劑高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的早強性混凝土結構修補材料。本產(chǎn)品具有無收縮,微膨脹,自密實,阻銹等特點。 1.混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。 2.混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂
無砟軌道結構離縫修復技術 (380E離縫材料) 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實混凝土離縫,不包括自密實混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術依據(jù) 《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則(試行)》(TG/GW 115-2012) 技術指標 根據(jù)離縫情況,選用380E離縫材料,該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補。 修補機具 主要用到的修補機具包括:雙組份注漿機、注漿套件(包括
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
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