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液壓系統(tǒng)三大頑疾?1、發(fā)熱;由于傳力介質(zhì)(液壓油)在流動(dòng)過程中存在各部位流速的不同,導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦,同時(shí)液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦,這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大,降低其機(jī)械效率。同時(shí)由于較高的溫度,液壓油會(huì)發(fā)生膨脹,導(dǎo)致壓縮性增大,使控制動(dòng)作無法很好的傳遞。解決辦法:發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征,無法緩解只能盡量減輕。使用質(zhì)量好的液壓油、液壓管
榆次油研液控單向閥的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明,液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題,以下是注意事項(xiàng)。(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,**不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí),則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式或復(fù)式)及泄
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏
減速閥、單向減速閥這類閥由凸輪操作,簡(jiǎn)單地增減流量以及閥內(nèi)油路開閉。適用于機(jī)床工作臺(tái)等送進(jìn)時(shí)、需要對(duì)執(zhí)行元件加、減速和停止控制的場(chǎng)合。帶單向閥型與凸輪位置無關(guān),可獲與控液流反向的自由液流。1、旁路節(jié)流閥的流量調(diào)節(jié)擰松螺母,將流量調(diào)節(jié)螺釘向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)流量增加。調(diào)節(jié)后擰緊螺母。2、壓下閥芯所需力3、泄油口允許背壓限制在O.lMPa以下。此外,泄油配管單獨(dú)與油箱直接相連。4、閥關(guān)閉時(shí)的內(nèi)泄量(粘度:
公司名: 無錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司
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