去除五金沖壓件毛刺的小妙招

時間：2020-01-05作者：南通納富汽車配件有限公司瀏覽：872

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  詞條說明

• 新四化沖擊汽車零部件行業(yè)，研發(fā)費用創(chuàng)新高

  日前，據(jù)海外媒體報道，在汽車行業(yè)百年一遇的變革時期到來之際，先面對變化的當(dāng)屬汽車零件廠商。隨著新四化技術(shù)、服務(wù)的普及，傳統(tǒng)零件可能不再被需要，甚至?xí)惶蕴?。憑借什么在變革中生存下來，需要檢驗汽車零件廠商應(yīng)對新四化的能力。? ? ? ?近日，愛信精機社長伊勢清貴對外強調(diào)“如果認為愛信精機不會被擊垮那就麻煩了?，F(xiàn)在的形勢非常嚴峻”。根據(jù)某咨詢公司的分析預(yù)測，到2

• 鑄造件和沖壓件的區(qū)別

  沖壓按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求。 沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級進模，可在一臺壓力機上完成多道沖壓工序，實現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形

• 解決拉伸模拉傷的一些辦法

  解決模具及工件成形過程中的拉傷問題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則，通過改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點。以下就構(gòu)成此對接觸副的3方，即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。1.被成形工件的原材料方面通過對原材料進行表面處理，如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以大大減輕或消除工件的拉傷，這種方法往往成本較高，并需要添加另外的生產(chǎn)設(shè)備和增加生

• 精密五金零部件的表面處理

  精密五金零部件的表面處理可分為：氧化本色、表面拋光加工、電鍍、等精密五金零部件表面處理加工：1、氧化本色：氧化表面這種工藝是表現(xiàn)在某些產(chǎn)品客戶要求表面很光亮及使用時間更長時產(chǎn)品不容易氧化發(fā)霉及發(fā)黑所采用的工藝，氧化后顏色與原材料素材一樣，只是會比較光亮及好看些。2、表面拋光加工：表面拋光加工一般在裝飾件比較常見常用的，通過對精密五金零部件產(chǎn)品進行表面去毛邊毛刺處理，比如：我們生產(chǎn)一款精密五金鐵車件