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詞條說明
針對瀝青膠砂的蠕變特性,提出了改進分數(shù)階導(dǎo)數(shù)冪函數(shù)經(jīng)驗蠕變本構(gòu)模型,然后分別對不同應(yīng)力水平下瀝青砂的蠕變恢復(fù)試驗結(jié)果和不同溫度下瀝青瑪蹄脂的蠕變試驗結(jié)果進行擬合分析,確定了相關(guān)的模型參數(shù),分析了模型參數(shù)的物理意義及其變化規(guī)律.在此基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的瀝青膠砂高溫性能評價指標.結(jié)果表明:改進分數(shù)階導(dǎo)數(shù)冪函數(shù)經(jīng)驗蠕變本構(gòu)模型能夠較好地描述瀝青膠砂的蠕變特性,并能夠反映溫度對其蠕變變形的影響,具有較為廣
EPS燃燒時產(chǎn)生的黑煙是空氣不足導(dǎo)致燃燒不完全而產(chǎn)生的碳黑,不是特別有害的物質(zhì)。因不能保證供給充足的空氣,所以個體和家庭不要焚燒,完全焚燒的殘灰中不含鉛、鎘等重金屬。不產(chǎn)生。因為產(chǎn)生的條件是有碳、氫、氧、氯在高溫下反應(yīng)生成的,EPS不含氯,單獨焚燒時在理論上不產(chǎn)生。大氣中的微量氯,有可能參加反應(yīng),JEPSR:委托外部機構(gòu)進行了檢測,結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)。必須在一定濃度的氯存在下,在25~4oC時最易產(chǎn)生。
模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進行室內(nèi)疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經(jīng)250萬次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒有發(fā)生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實際應(yīng)用要求。在室內(nèi)疲勞試驗基礎(chǔ)上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預(yù)測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設(shè)計提供了可靠的分析基礎(chǔ)。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐
利用有限元方法,數(shù)值模擬了不同挖補角度的樹脂基復(fù)合材料修補片熱固化過程中的溫度場和熱應(yīng)力場,并分析了挖補角度對修補片的溫度、固化度和熱應(yīng)力的影響。仿真計算結(jié)果表明:挖補角度越小,修補片中心點處的溫度峰值越大,固化速率越快,熱應(yīng)力越大;挖補角度越小,修補片非中心點處的固化速率越快,熱應(yīng)力越小,且挖補角度對非中心點處的熱應(yīng)力影響較大。綜合分析后可知,在一定挖補角度范圍內(nèi),合理選擇挖補角度,可控制修補
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