柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與維修

時(shí)間：2020-01-02作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：493

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【晉城發(fā)電機(jī)出租】汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)好一點(diǎn)

  發(fā)電機(jī)按照燃料的不同可以分為汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)，這兩者是我們?nèi)粘１容^容易見到的，那它們具體有什么區(qū)別呢？我們可以從以下六點(diǎn)來(lái)分析一下：1，兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，汽油相比較來(lái)說(shuō)，燃燒比較溫順。2，功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為八千瓦，較大能達(dá)到兩百萬(wàn)瓦，相同體積的汽油最大功率只能達(dá)

• 【晉城發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)如何保養(yǎng)

  柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時(shí)刻能夠保證較佳的運(yùn)行狀態(tài)，用戶一定要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下：1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序（必要時(shí)應(yīng)作記號(hào)），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度（用扭力扳手）。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。4

• 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析

  柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍，這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱，使受熱零件的機(jī)械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時(shí)，柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。故障原因：1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降2、

• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障分析

  1、檢查電源2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無(wú)油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過(guò)低，供油量少或不供油，空氣未排凈; 3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會(huì)出現(xiàn)白煙; 4)噴油器失靈、磨損、柴油機(jī)有煙排出; 5)燃油噴油泵噴油時(shí)間不對(duì)，可能為柱塞錯(cuò)用或齒輪裝錯(cuò); 6)燃油的牌號(hào)不符要求或質(zhì)量不純，自燃點(diǎn)過(guò)高，燃油不能完全燃燒時(shí)排