集裝箱式數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用過(guò)程

時(shí)間：2020-02-03作者：青縣卓佳電器設(shè)備制造有限公司瀏覽：221

青縣卓佳電器設(shè)備制造有限公司專注于預(yù)裝式變電站,預(yù)制艙箱變房,特種集裝箱,儲(chǔ)能集裝箱,光伏逆變集裝箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱式電力預(yù)制艙在10KV 35KV 110KV預(yù)裝式變電站的應(yīng)用

  預(yù)制艙是電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一**理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集

• 集裝箱式電力預(yù)制艙在10KV 35KV 110KV預(yù)裝式變電站的應(yīng)用

  預(yù)制艙是國(guó)家電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一**理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠

• 預(yù)制艙撬裝化應(yīng)用

  預(yù)裝式變電站也稱為模塊式變電站，隨著預(yù)裝式變電站在變電站建設(shè)的普及及應(yīng)用，特別是在高海拔或高寒地區(qū)，由于施工條件苛刻，多數(shù)地區(qū)存在施工周期短，地質(zhì)條件惡劣等因素，變電站采用預(yù)裝式方案建設(shè)，可大量減少土建施工量。同時(shí)為了全面提升電網(wǎng)建設(shè)能力，二次設(shè)備應(yīng)較大程度實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試、模塊化配送；按照二次設(shè)備組屏原則及預(yù)制艙艙體尺寸的要求，目前預(yù)裝式變電站的二次屏柜都靠墻布置，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)二次屏柜施

• 集裝箱式數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用過(guò)程

  集裝箱數(shù)據(jù)中心的概念較早源于Sun在2006年10月提出的“黑盒子計(jì)劃”，Sun當(dāng)時(shí)的想法是將構(gòu)成數(shù)據(jù)中心的一些基本原件，包括計(jì)算機(jī)硬件、供電和冷卻設(shè)備等全部塞到一個(gè)20英尺長(zhǎng)、8英尺寬、8英尺高的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中。這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)很多優(yōu)勢(shì)：易搬運(yùn)、低成本、建設(shè)速度快，并且不必受場(chǎng)地限制，利用廢棄的場(chǎng)地，可以在短期內(nèi)快速構(gòu)建起一個(gè)數(shù)據(jù)中心。BM“便攜式模塊化數(shù)據(jù)中心”IBM的集裝箱數(shù)據(jù)中心現(xiàn)在有20英尺