復(fù)合減振隔聲板

時(shí)間：2020-03-04作者：青島康尼隔聲降噪工程有限公司瀏覽：1731

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 弧形隔聲屏障的構(gòu)造以及幾大用處

  弧形隔聲屏障的構(gòu)造以及幾大用處弧形隔聲屏障的構(gòu)造：弧形隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成隔聲屏障。那么弧形隔聲屏障適合用在哪些地方呢？下面小編就給大家詳細(xì)介紹下上面的這些問(wèn)題。隔聲屏障在現(xiàn)在的大小公路上都是隨處可見(jiàn)的，隔音

• 減震阻尼片

  減震阻尼片瀝青作為一種煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘?jiān)蚝卸喹h(huán)芳烴及硫、酚等多種有害物質(zhì)，早在1976年就被世界衛(wèi)生組織的國(guó)際癌癥研究中心(IARC)，列為一類致癌物質(zhì)。而汽車(chē)為了防止和減少車(chē)輛鋼板的震動(dòng)和噪音，每輛乘用車(chē)大約都要使用10公斤左右的瀝青阻尼片。隨車(chē)汽車(chē)?yán)匣?、散熱等?wèn)題，較易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體。這無(wú)疑對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員的身體健康，構(gòu)成了長(zhǎng)時(shí)間的安全威脅。乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)測(cè)溫度只

• 【青島康尼隔聲降噪工程有限公司】減震隔音板的吸音跟隔音的區(qū)別

  吸音和隔音是完全不同的兩個(gè)概念和作用吸音：吸音是指聲波傳播到某一邊界面時(shí)，一部分聲能被邊界面反射(或散射)，一部分聲能被邊界面吸收，這包括聲木質(zhì)吸音板施工方案波在邊界材料內(nèi)轉(zhuǎn)化為熱能被消耗掉或是轉(zhuǎn)化為振動(dòng)能沿邊界構(gòu)造傳遞轉(zhuǎn)移，或是直接透射到邊界另一面空間的聲波。對(duì)于入射聲波來(lái)說(shuō)，除了反射到原來(lái)空間的反射(散射)聲能外，其余能量都被看作被邊界面吸收。 在一定面積上被吸收的聲能與入射聲能之比稱為該邊界

• 隔聲屏障規(guī)格

  隔聲屏障規(guī)格：聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。而高架橋聲屏障則是應(yīng)用在高速公路上，用于降低交通噪音的治理措施。聲屏障分類：依據(jù)聲屏障的外觀樣式，普通透明隔聲屏障、復(fù)合式隔聲屏障、微孔板透明隔聲屏障、阻性隔聲屏障依據(jù)聲屏障的用途分為：高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、小區(qū)聲屏障、快速路聲屏障、橋梁聲屏障