淺談汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2020-04-09作者：深圳市昊谷科技有限公司瀏覽：418

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  詞條說明

• 淺談汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)

  隨著汽車電氣設(shè)備數(shù)量和種類的不斷增加，工作頻率的不斷提高，汽車內(nèi)的電磁環(huán)境日益復(fù)雜。同時(shí)，汽車上的電子設(shè)備和器件，特別是半導(dǎo)體邏輯器件對(duì)電磁干擾十分敏感，經(jīng)常發(fā)生汽車內(nèi)部電子設(shè)備相互干擾的情況。當(dāng)電磁干擾發(fā)生時(shí)，輕則導(dǎo)致受干擾的敏感電子設(shè)備功能發(fā)生降級(jí)，重則導(dǎo)致其功能失效，給汽車的安全行駛造成嚴(yán)重影響。汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)主要分為**標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)**上制定電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)化

• 三相電壓不平衡的區(qū)分判斷方法？

  一、斷線故障如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關(guān)一相未接通，電壓互感器保險(xiǎn)絲熔斷均造成三相參數(shù)不對(duì)稱。上一電壓等級(jí)線路一相斷線時(shí)，下一電壓等級(jí)的電壓表現(xiàn)為三個(gè)相電壓都降低，其中一相較低，另兩相較高但二者電壓值接近。本級(jí)線路斷線時(shí)，斷線相電壓為零，未斷線相電壓仍為相電壓。二、接地故障當(dāng)線路一相斷線并單相接地時(shí)，雖引起三相電壓不平衡，但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。

• 瑞士TESEQ/特測(cè)NSG437靜電放電模擬器基本介紹

  瑞士TESEQ/特測(cè)NSG 437靜電放電模擬器基本介紹： 該模擬器的設(shè)計(jì)可使操作者非常舒適地將它拿在手里，顯示器可為操作者提供清楚、連續(xù)的指示測(cè)試參數(shù)。NSG 437符合人機(jī)學(xué)的設(shè)計(jì)，非常適合于長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。利用觸摸屏按鍵對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定以后，觸摸顯示屏可隨時(shí)顯示準(zhǔn)確的功能和測(cè)試數(shù)據(jù)。所有的基本功能和運(yùn)行時(shí)的實(shí)際狀態(tài)參數(shù)均顯示在屏幕上，用戶可自行選擇語言以適應(yīng)在**范圍內(nèi)方便而安全的操作。符合IE

• 什么是汽車電子7637

  前言：**標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637，適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛，是針對(duì)道路車輛及其掛車內(nèi)通過傳導(dǎo)、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾，提出來的沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)及測(cè)試方法。隨著信息技術(shù)、汽車工業(yè)的大力發(fā)展，大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車之中，比如：車載導(dǎo)航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀、車載影音娛樂系統(tǒng)等。眾所周知，所有車載電子設(shè)備正常工作的前提條件就是需要擁有一個(gè)穩(wěn)定的供