詞條
詞條說明
經(jīng)常在實際操作中,對系統(tǒng)損傷較大的都是低頻的共模干擾,譬如大功率電機、斷路器或開關,短路,雷擊感應等,這些類型大都是外來的共模信號,其脈寬在數(shù)百us到s之間,周期較長也是數(shù)秒,這樣的脈沖持續(xù)引起對地的高電壓波動,從而損傷系統(tǒng)。但是對于高頻共模干擾,從干擾源開始,大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的,而且這樣的共模干擾多產(chǎn)生于系統(tǒng)本身。1.對接地產(chǎn)品而言,當然希望線纜上傳導過來的共模干擾,通過
前言:**標準ISO 7637,適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛,是針對道路車輛及其掛車內(nèi)通過傳導、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來的沿電源線的電瞬態(tài)傳導及測試方法。隨著信息技術、汽車工業(yè)的大力發(fā)展,大量的車載電子設備廣泛應用于汽車之中,比如:車載導航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀、車載影音娛樂系統(tǒng)等。眾所周知,所有車載電子設備正常工作的前提條件就是需要擁有一個穩(wěn)定的供
瑞士TESEQ/特測NSG 437靜電放電模擬器基本介紹: 該模擬器的設計可使操作者非常舒適地將它拿在手里,顯示器可為操作者提供清楚、連續(xù)的指示測試參數(shù)。NSG 437符合人機學的設計,非常適合于長時間的測試。利用觸摸屏按鍵對參數(shù)進行設定以后,觸摸顯示屏可隨時顯示準確的功能和測試數(shù)據(jù)。所有的基本功能和運行時的實際狀態(tài)參數(shù)均顯示在屏幕上,用戶可自行選擇語言以適應在**范圍內(nèi)方便而安全的操作。符合IE
一、斷線故障如果一相斷線但未接地,或斷路器、隔離開關一相未接通,電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷線時,下一電壓等級的電壓表現(xiàn)為三個相電壓都降低,其中一相較低,另兩相較高但二者電壓值接近。本級線路斷線時,斷線相電壓為零,未斷線相電壓仍為相電壓。二、接地故障當線路一相斷線并單相接地時,雖引起三相電壓不平衡,但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。
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