詞條
詞條說明
測定了中國鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青(CA)砂漿攪拌功率隨時(shí)間變化曲線——攪拌功率曲線,并對攪拌功率進(jìn)行了微分求導(dǎo)及波動分析.結(jié)果表明:依據(jù)攪拌功率曲線特征,CA砂漿的攪拌過程可分為液相均勻、干料球形成、干料球分散、干料球浸潤、干料球破碎、懸浮液均勻6個(gè)階段;依據(jù)攪拌功率波動曲線特征,CA砂漿的攪拌過程可分為液相均勻、干料球均勻和懸浮液均勻3個(gè)區(qū)域.CA砂漿攪拌動力學(xué)可為
采用無接觸式電渦流位移傳感系統(tǒng),對復(fù)合材料真空輔助成型過程中的厚度變化進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測。研究了在其他條件相同情況下,樹脂粘度、充模距離、鋪層厚度、鋪覆導(dǎo)流網(wǎng)等對厚度穩(wěn)定需要的最短抽真空時(shí)間的影響。結(jié)果表明,樹脂注滿并關(guān)閉樹脂管以后,持續(xù)抽真空可有效提高真空輔助工藝成型纖維體積含量,且有利于減小沿樹脂流動方向的厚度梯度;樹脂粘度對厚度穩(wěn)定所需要的最短抽真空時(shí)間影響最為明顯,粘度越高需抽真空時(shí)間越長,
水性溶液防護(hù)劑就能與水泥粘結(jié)成功嗎?水基型防護(hù)劑大致上可分為水性透明型防護(hù)劑、乳液型防護(hù)劑、膏狀型等幾種石材防護(hù)劑,其滲透力相對溶劑型防護(hù)劑是較差的,耐堿性和耐候性也較弱,耐老化時(shí)間短,一般防護(hù)劑為3個(gè)月至1。水性防護(hù)劑PH值多為1-14,具強(qiáng)堿腐蝕性,遇到水泥易自動分解而失去防護(hù)效果,可因堿性太強(qiáng)而產(chǎn)生黃變,并損壞石材內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。無論何種水溶劑石材防護(hù)劑,溶劑揮發(fā)以后,撥水能力立即出現(xiàn),但多余防
利用聲發(fā)射技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測四點(diǎn)彎曲載荷作用下含纖維斷裂玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料膠接修補(bǔ)后試件的損傷演化過程,結(jié)合聲發(fā)射信號統(tǒng)計(jì)分析方法,研究貼補(bǔ)片尺寸對修復(fù)效果的影響。結(jié)果表明,彎曲載荷作用下,兩類貼補(bǔ)修補(bǔ)試件破壞模式均以貼補(bǔ)界面開裂為主,隨著膠接修補(bǔ)貼補(bǔ)面積的增加,試件失效載荷呈增大趨勢。貼補(bǔ)修補(bǔ)片長度為90mm時(shí),其破壞載荷約為未修補(bǔ)試件破壞載荷的2倍。修補(bǔ)試件損傷破壞過程與對應(yīng)聲發(fā)射特征表現(xiàn)出良好的
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