聚合物修補(bǔ)加固砂漿，施工工藝流程詳解

時(shí)間：2020-04-23作者：北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司瀏覽：110

北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司專注于南京灌漿料,路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 灌漿料試塊的標(biāo)準(zhǔn)制作

  北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司，灌漿料試塊的制作是分型號(hào)的，普通型灌漿料，也就是大骨料粒徑3mm左右的灌漿料，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)采用的是40mm x 40mm x 160mm的試模。如果是加固型灌漿料，骨料粒徑在10mm左右的，采用的是跟混凝土一樣的試模，10cm x 10cm x 10cm的立方體試模，試驗(yàn)結(jié)果需要折算成15cm的標(biāo)準(zhǔn)立方體強(qiáng)度，也可以直接采用15cm的標(biāo)準(zhǔn)立方體試模

• 灌漿料施工中常見(jiàn)通病---露筋

  露筋（1）同“蜂窩”原因（上篇文章）；（2）鋼筋骨架加工不準(zhǔn)，貼模板；（3）缺保護(hù)層墊塊；（4）鋼筋過(guò)密；（5）無(wú)鋼筋定位措施、鋼筋位移貼模。防治措施為①澆筑高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料前應(yīng)檢查鋼筋及保護(hù)層墊塊位置正確，木模板應(yīng)充分濕潤(rùn)；②鋼筋密集時(shí)粗集料應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子；③保證高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料配合比與和易性符合設(shè)計(jì)要求；處理方法：表面露筋可洗凈后在表面抹1：2水泥砂漿，露筋較深應(yīng)處理好界面后用高一級(jí)細(xì)石

• 薄層修復(fù)砂漿

  ? ?? 水泥路面修補(bǔ)料是專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。? ? ? ??? ? ? &

• 水泥路面修補(bǔ)料 混泥土路面修補(bǔ)料

  水泥路面修補(bǔ)料水泥路面修補(bǔ)料很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很發(fā)展成病害，而特別是對(duì)一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式，導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi)，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視。水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ)，具有抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性，對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而*長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。一、使用范圍水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋