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詞條說明
F系列減速機(jī)是比較常見的一種減速機(jī)了,眾所周知它的屬于四大系列其中的一種,它下面的分支還有FA、FF、FAF三個(gè)系列,今天我們談?wù)凢系列的一些常用小知識(shí)。具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。采用整體式鑄造箱體,箱體
一、R系列齒輪減速機(jī)R系列我認(rèn)為是較直接的減速機(jī),因?yàn)樗墓俜饺Q是同軸齒輪減速機(jī)。同軸減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)便是安裝便捷,適應(yīng)性強(qiáng),可靠耐用,承受過載能力高。而且看型號(hào)的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機(jī)的指數(shù)。我們對(duì)R系列齒輪減速機(jī)的型號(hào)命名有一個(gè)規(guī)律,就是基本型式+數(shù)字型號(hào)+減速比+電機(jī)型號(hào)(機(jī)座號(hào))+電機(jī)較數(shù)+安裝方位。二、F系列平行軸減速機(jī)平行軸減速機(jī)的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪
【R系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的負(fù)載試驗(yàn)的小技巧
微型減速電機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。在使用微型減速機(jī)的時(shí)候我們是需要對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的,再其過程中,很多人都被難到了,有的甚至很陌生,微型減速機(jī)為什么要進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)兀恳驗(yàn)槿绻?fù)載了會(huì)造成不可估量的后果,那么如何對(duì)微型減速機(jī)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)?,下面我們?jiǎn)單了解一下:1、對(duì)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的微型減速機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn);對(duì)于單向工作的微型減速機(jī)可單項(xiàng)
【K系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音的處理方法
微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,
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