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一是良好的保溫隔熱效果。同膨脹聚苯板(EPS板)、擠塑聚苯板(XPS板)保溫系統(tǒng)相比,硬泡聚氨酯的保溫性能突出。硬泡聚氨酯導熱系數(shù)為.17w.22w/mk,EPS板導熱系數(shù)為.41w/mk,XPS板導熱系數(shù)為.28w/mk。以24㎝輕質(zhì)砌塊墻體為例,墻體體形系數(shù)>.3,墻體的傳熱系數(shù)為.57W/㎡K,要達到節(jié)能65%,采用硬泡聚氨酯保溫層厚度需要3㎜,采用EPS板保溫層厚度需要8㎜,采用XPS板保
以吸附-凝聚理論為基礎,利用氮吸附法(BET)對早期磷鋁酸鹽水泥(PAC)漿體的孔結構進行了測試研究,通過不同水灰比、不同齡期硬化PAC漿體的等溫吸附曲線及吸附回線的線型,分析了其氮吸附特點,并根據(jù)孔比表面積和孔分布等孔結構參數(shù),對其早期微觀結構進行了分析. 主人從小在西海邊長大,以前的瓦在他的印里十分深刻。 據(jù)不完全統(tǒng)計,我國目前有3000余家防水企業(yè),但卻只有三分之一企業(yè)擁有生產(chǎn)許可證。同時,
采用偶氮氯膦Ⅲ分光光度法研究碳酸化前后鋼渣中Ca2+的浸析情況,并以乙二醇法測定碳酸化前后鋼渣中f-CaO含量.結果表明:在溫度為70℃,相對濕度為80%,CO2體積分數(shù)為99.9%,CO2壓力為0.35MPa的條件下碳酸化180min,鋼渣(0.154~1.000mm)中Ca2+的浸析濃度由未碳酸化前的102.31μg/mL降為44.97μg/mL,鋼渣(0.074mm)中f-CaO含量(質(zhì)量
盾構隧道密封墊的壓縮性能直接關系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關盾構密封墊的相關數(shù)值分析中均無法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發(fā)的"氣囊效應".為此專門編制了計算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過程中孔洞的壓力變化,并分析了其對于密封墊壓縮過程的影響.研究表明:由于孔洞內(nèi)氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩(wěn)過程明顯滯后,閉合壓縮力指標提高了10%以上,氣囊效應不容忽視. 隈嚴吾親
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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