詞條
詞條說(shuō)明
保定彩石金屬瓦長(zhǎng)期供應(yīng)廠(chǎng)家
SF膨珠保溫砂漿層空鼓原因及技術(shù)交底因?yàn)槭褂觅|(zhì)量嚴(yán)重不合格的玻化微珠引起的空鼓目前因?yàn)椴;⒅槭袌?chǎng)價(jià)節(jié)節(jié)攀升,不少施工方為了節(jié)省?;⒅椴糠值某杀荆?gòu)買(mǎi)了低價(jià)的?;⒅?,這種便宜的?;⒅橐?yàn)樵牧系V砂質(zhì)量差和生產(chǎn)工藝控制不足,實(shí)質(zhì)上大部分是開(kāi)孔的膨脹珍珠巖與未正常膨脹的礦砂生料。當(dāng)這種開(kāi)孔的膨脹珍珠巖在工地現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢钑r(shí),吸水率很高。含有過(guò)高水分的SF膨珠保溫漿料附在墻面上之后,水分會(huì)在漿料內(nèi)部
選用碳纖維(CF)、玻璃纖維(GF)和高強(qiáng)玻璃纖維(SGF)為增強(qiáng)材料,制作CF,CF/GF和CF/SGF層間組合混雜纖維增強(qiáng)木梁,并對(duì)其受彎性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,同時(shí)分析了該木梁的破壞形態(tài)和破壞機(jī)理,討論了其荷載-位移特征、極限承載力和延性.結(jié)果表明:與單一CF增強(qiáng)相比,合理匹配混雜纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(HFRP)可顯著提高木梁的承載力和延性.提出了HFRP增強(qiáng)木梁的極限承載力計(jì)算方法. 就目前的金屬
建造了1∶5無(wú)砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測(cè)試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時(shí),使用CA-3砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于另外3種砂漿,同時(shí)混凝土底板振動(dòng)加速度也遠(yuǎn)小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值,時(shí)間最長(zhǎng);采用模注法時(shí),使用CA-2砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮
黃岡彩石金屬瓦廠(chǎng)家采購(gòu)門(mén)店
為測(cè)得FRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的下降段,改進(jìn)了前期提出的雙拉試件,設(shè)計(jì)了水平加載方案.利用MTS加載系統(tǒng)對(duì)9個(gè)改進(jìn)試件進(jìn)行加載測(cè)試,實(shí)測(cè)出18個(gè)測(cè)區(qū)的CFRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移(δ-τ)關(guān)系曲線(xiàn)的下降段和最大滑移量,從而得到18條完整的實(shí)測(cè)δ-τ關(guān)系曲線(xiàn),并依此給出1個(gè)回歸公式.所測(cè)得的CFRP-混凝土界面間黏結(jié)-滑移曲線(xiàn)3大關(guān)鍵控制參數(shù)為峰值剪應(yīng)力τf2.27~5.19MPa,峰
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