詞條
詞條說明
恩施彩石金屬瓦廠家免費(fèi)寄養(yǎng) 依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。 產(chǎn)品
針對(duì)水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗(yàn)參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對(duì)水泥基材料力學(xué)性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)基本理論,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的彈塑性-化學(xué)損傷本構(gòu)模型.模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表明,所建立的模型能夠很好地預(yù)測(cè)受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的彈性、塑性及損傷特征. 明清之時(shí)的風(fēng)格尤為強(qiáng)烈,由等級(jí)劃分來決定自家房瓦的精美。 北方的合院派建筑在外觀
一旦作業(yè)員出現(xiàn)異常,作業(yè)方式應(yīng)立即作相應(yīng)改變,有時(shí)這種異常比較微妙,需要通過第三者即現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員來觀察。所以進(jìn)行特種作業(yè)時(shí)要有現(xiàn)場(chǎng)指揮,以便實(shí)時(shí)幫助作業(yè)員矯正不安全作業(yè)行為。作業(yè)員要做好作業(yè)場(chǎng)地的5S工作,創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境,以獲6S的實(shí)現(xiàn)。臟、亂、差的作業(yè)環(huán)境會(huì)使作業(yè)員的心理受不良刺激,操作行為會(huì)在潛意識(shí)中被擾亂,從而產(chǎn)生非常規(guī)性動(dòng)作。堅(jiān)持開展“工作常組織、天天常整頓、環(huán)境常清潔、事物常規(guī)范、人
對(duì)4種類型的水泥基材料進(jìn)行絕熱溫升試驗(yàn),提出絕熱溫升各階段分界點(diǎn)的確定方法,分析各階段持續(xù)時(shí)間和溫升速率大小等規(guī)律,并對(duì)已有的最終溫升預(yù)測(cè)方法進(jìn)行修正.最后在分析不同類型水泥基材料絕熱溫升規(guī)律的基礎(chǔ)上,提出一種通用的水泥基材料絕熱溫升速率表達(dá)式,用于描述絕熱溫升速率隨齡期的變化.所提出的表達(dá)式形式簡(jiǎn)單,各參數(shù)具有較為明確的物理意義,與已有模型的表達(dá)式相比,在對(duì)早齡期絕熱溫升和溫升速率的描述方面具有
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