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? ? 過去十年,無人駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)**了長(zhǎng)足的進(jìn)步,以Google和Uber為代表的多家高科技企業(yè)(以及傳統(tǒng)汽車制造商)們,已經(jīng)展開了諸多的道路測(cè)試。無人駕駛汽車的操作安全,高度依賴于復(fù)雜的傳感器——特別是攝像頭,它必須保證快速和準(zhǔn)確。然而傳統(tǒng)光學(xué)攝像頭很容易在強(qiáng)光下被“晃瞎眼”、且無法在惡劣天氣或暗環(huán)境下快速解析圖像。NUT團(tuán)隊(duì)指出,當(dāng)前的相機(jī)傳感器使用了數(shù)百上千萬的傳
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?? 一些行業(yè)則分別發(fā)展了適應(yīng)本行業(yè)要求的連續(xù)操作干燥器,如紡織、造紙行業(yè)的滾筒干燥器。世紀(jì)初期,乳品生產(chǎn)開始應(yīng)用噴霧干燥器,為大規(guī)模干燥液態(tài)物料提供了有力的工具。年代開始,隨著流化技術(shù)的發(fā)展,高強(qiáng)度、高生產(chǎn)率的沸騰床和氣流式干燥器相繼出現(xiàn)。而冷凍升華、輻射和介電式干燥器則為滿足特殊要求提供了新的手段。年代開始發(fā)展了遠(yuǎn)紅外和微波干燥器。干燥過程需要消耗大量熱能,為了節(jié)省能量,
? VRLA較柱、蓋板裂縫等密封不嚴(yán),將會(huì)導(dǎo)致電解液滲漏,或者氣體逸出。VRLA電池運(yùn)行環(huán)境溫度不能過高,否則電池內(nèi)部產(chǎn)生熱失控會(huì)導(dǎo)致電池?zé)龤Щ颉T赩RLA電池維護(hù)過程中,檢測(cè)單電壓只能測(cè)試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性,不能檢測(cè)出故障電池;從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重,也不能準(zhǔn)確測(cè)試電池的健康狀態(tài);電池組每年一次的核容實(shí)驗(yàn)也不能解決運(yùn)行過程的突發(fā)事件;日常人為的測(cè)試,
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?? ?? ?為什么風(fēng)淋室包裝一定要打木箱經(jīng)過有聽過客戶的傾訴,前兩天買了哪里的風(fēng)淋室或者其他凈化設(shè)備,在送到客戶手電的時(shí)候并沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題,但是等到拆開包裝的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)里面會(huì)有些部位被碰傷或者掉漆等問題,影響了風(fēng)淋室整體的美觀,因此我司風(fēng)淋室在出廠時(shí)一律要求必須采用木箱;風(fēng)淋室體積一般都在2M3以上,如果是散件包裝運(yùn)輸還好,如果是整件發(fā)貨,
公司名: 杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司
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