貨運(yùn)物流

時(shí)間：2020-05-23作者：北京怡豐通達(dá)貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：272

北京怡豐通達(dá)貨運(yùn)代理有限公司專注于物流專線,物流公司,物流等

• 詞條

  詞條說明

• 物流公司分類

  物流公司分類物流公司可以有兩種分類方法：根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型物流公司、倉儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：a) 以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模;b) 可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù);c) 企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;d)

• 物流業(yè)機(jī)會(huì)

  “”的物流業(yè)機(jī)會(huì)幾年前流行一個(gè)說法：從廣州運(yùn)送貨物到北京的運(yùn)費(fèi)，比中國運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)還要高。如今，這種**價(jià)格的高低是否有了改變尚不清楚，但一個(gè)沒有改變的事實(shí)是，中國的物流成本仍然居高不下?！霸谥袊锪鞒杀菊计髽I(yè)成本的30%~40%，而發(fā)達(dá)國家只占10%~15%?！?全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副**、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨介紹。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)去年發(fā)布的《中國采購發(fā)展報(bào)告(2014)》(

• 物流公司

  物流公司在經(jīng)濟(jì)**化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為，強(qiáng)化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征?！笆濉逼陂g中國三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%，2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%，預(yù)計(jì)2015年將提升至47%，服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約12%。從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看，基礎(chǔ)物流服務(wù)(倉

• 專線物流

  ???? 專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。組成專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。優(yōu)缺點(diǎn)專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也