詞條
詞條說(shuō)明
聲測(cè)管運(yùn)送方法現(xiàn)在首要是以汽運(yùn)為主,假如碰到數(shù)量巨大的,為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)能夠選擇鐵路運(yùn)送或許海運(yùn)。在汽運(yùn)過程中必定要留心不能**高和**重,聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因而在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)分是不能使用帶鋼打捆的。 一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用安全帶質(zhì)料的袋裝帶進(jìn)行打捆,不光能夠方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需留心輕吊輕放,這
(1)樁基聲測(cè)管 安裝前工作:檢查樁基聲測(cè)管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高;核對(duì)土建基準(zhǔn),確定涵洞位置、中心軸線、中點(diǎn)。 (2) 連接安裝樁基聲測(cè)管:根據(jù)涵洞實(shí)際情況,排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時(shí)先安裝中間管節(jié),樁基聲測(cè)管在基礎(chǔ)長(zhǎng)度方向留出進(jìn)出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側(cè)進(jìn)出水口。安裝時(shí)從一側(cè)排放一根管節(jié),使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行,樁
聲測(cè)管靜態(tài)護(hù)爐作用具體操作進(jìn)程
新的固渣護(hù)爐能夠節(jié)約靜態(tài)護(hù)爐時(shí)刻,有用確保聲測(cè)管靜態(tài)護(hù)爐作用;經(jīng)過安穩(wěn)轉(zhuǎn)爐入爐條件,進(jìn)步轉(zhuǎn)爐結(jié)尾C操控及一次拉碳率,穩(wěn)固進(jìn)程護(hù)爐作用;經(jīng)過確保**的終渣狀況進(jìn)步濺渣護(hù)爐作用,大幅度下降聲測(cè)管轉(zhuǎn)爐護(hù)爐本錢及爐齡,進(jìn)步轉(zhuǎn)爐工作率。 具體操作進(jìn)程: 聲測(cè)管倒渣面固渣爐次結(jié)尾操控依照w(C)≥0.07%,爐渣R為2.7-3.2、w(MgO)≥6%操控,固渣前大面爐次倒?fàn)t、出鋼搖爐不得過低,盡量堅(jiān)持必定渣量
聲測(cè)管主要是由接頭和直管焊接在一起的,在進(jìn)行焊接的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。 1、焊條使用時(shí)應(yīng)保持干燥,鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時(shí),低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復(fù)烘干,否則藥皮*開裂剝落),防止焊條藥皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。樁基聲測(cè)管焊接時(shí),受到重復(fù)加熱析出碳化物,降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。焊后硬化性較大,*產(chǎn)生裂紋。若采用同類型的焊條焊接,必
公司名: 滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司
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