柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)檢查解決電壓不穩(wěn)問題

時(shí)間：2020-06-24作者：和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：218

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  詞條說明

• 柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí)，柴油機(jī)容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲 鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥

• 【常州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)充電電流過大怎么處理

  發(fā)電機(jī)電刷的檢修① 外觀檢查。取出電刷，檢查電刷是否出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或表面磨損不均的現(xiàn)象，如是則必須更換；② 測量電刷長度。使用游標(biāo)卡尺測量兩個(gè)電刷的長度，較小值為2.0 mm左右，如果任何一個(gè)電刷的磨損**過極限，應(yīng)更換所有電刷或電刷架總成。發(fā)電機(jī)充電電流過大故障的處理① 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中的電流沒有受到調(diào)節(jié)器的控制；② 調(diào)節(jié)器的彈簧拉力過強(qiáng)或觸點(diǎn)燒結(jié)打不開，以及調(diào)節(jié)器的空氣間隙過大；③ 發(fā)電機(jī)磁場與電

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因？

  一、結(jié)構(gòu)和原理 1、結(jié)構(gòu) 同步發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座；轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子鐵芯、勵(lì)磁繞組和滑環(huán)(隱較式轉(zhuǎn)子還有套箍、心環(huán)，凸較式轉(zhuǎn)子有磁較、磁軛、轉(zhuǎn)子支架)；其他部件包括電刷裝置、端蓋、軸承和風(fēng)扇等。 2、工作原理 同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，它通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?dāng)轉(zhuǎn)子在外力帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體作相對(duì)

• 【常州發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)要怎么保養(yǎng)

  發(fā)電機(jī)要怎么保養(yǎng)1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100 h，清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次；2、工作500 h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積碳，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量；3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏；4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱；5、拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待