詞條
詞條說明
2008年5月12日,在我國四川省汶川縣發(fā)生了里氏8.0級(jí)大地震,震害較為嚴(yán)重地集中在砌體結(jié)構(gòu)房屋,最典型的就是預(yù)制板結(jié)構(gòu)的多層住宅樓和學(xué)校教學(xué)樓。汶川地震中砌體結(jié)構(gòu)房屋的震害情況,為我們敲響了警鐘,同時(shí)也提供了十分重要的借鑒經(jīng)驗(yàn),對(duì)改進(jìn)建筑抗震設(shè)計(jì)和抗震加固技術(shù)具有十分重要的意義。 ? 對(duì)砌體結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震加固的方法有很多,主要有增設(shè)抗震墻、外加圈梁-鋼筋混凝土柱加固、鋼筋網(wǎng)砂漿面層加
混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)的探討
混凝土結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類,設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)實(shí)際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。 ? 一、直接加固的一般方法有: ? 1、加大截面加固法 ? 在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件受壓區(qū)加混凝土現(xiàn)澆層,可增加截面有效高度,擴(kuò)大截面面積,從而提高構(gòu)件正截面抗彎,斜截面抗剪能力和截面剛度,起到加固補(bǔ)強(qiáng)的作用。 ? 在適筋范圍內(nèi),混凝土彎變構(gòu)件正截面承載力隨
石家莊碳纖維加固技術(shù)? 公路橋梁是跨越溝壑、河流、道路、鐵路暴露在大自然中的構(gòu)造物,由于受到環(huán)境影響,使大氣中的有害物質(zhì)及易腐蝕的物質(zhì)侵蝕混凝土構(gòu)件。又因近幾年工業(yè)的發(fā)展,車輛急劇增重,且排放高腐蝕廢氣,再加上亂采砂石,使橋梁耐久能力受到更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。造成部分橋梁荷載降低,技術(shù)狀況下降,使用壽命減弱。舊橋維修加固,提高承載能力,確保橋梁的安全運(yùn)營是目前和今后面臨的任務(wù)。本文論述了我段目
增大截面加固法 適用范圍 增大截面加固法,即通過增加原構(gòu)件的受力鋼筋,同時(shí)在外側(cè)重新澆筑混凝土以增大構(gòu)件的截面尺寸,來達(dá)到提高承載力的目的。其優(yōu)點(diǎn)是可以同時(shí)增大構(gòu)件的剛度、承載力和變形能力,部分情況下也可以加強(qiáng)連接的可靠性;其缺點(diǎn)是濕作業(yè)工作量大、養(yǎng)護(hù)期長、占用建筑空間較多等。增大截面加固混凝土柱示意下圖所示。 增大截面加固法加固砼柱示意圖 構(gòu)造要求 a、構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C13; b、新
公司名: 上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司
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