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?? ?? ?為了能夠較好的了解閘板的應(yīng)力分布情況,通過取應(yīng)力集中區(qū)域三種不同的路徑c(見圖7所示),來對(duì)路徑上的應(yīng)力大小進(jìn)行分析。圖7三種不同路徑c通過選取以上應(yīng)力集中處的三種不同路徑,取出各路徑上的應(yīng)力值,從而能夠較好的了解軸承支架處的應(yīng)力載荷情況,將其繪制成一條曲線,進(jìn)而將集中處的應(yīng)力分布形象地表示出來,見圖1所示。圖8路徑a下的應(yīng)力曲線和
???? 關(guān)于降低齒輪泵流量脈動(dòng)的方法已有很多,如采用復(fù)合齒輪泵;合理選擇齒輪的參數(shù);采用剖分式齒輪等。新型齒廓曲線的齒輪泵的研究由于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)的飛速發(fā)展,許多過去認(rèn)為很復(fù)雜的曲面齒廓的設(shè)計(jì)和制造就變得相對(duì)容易。于是,出現(xiàn)各種齒廓形狀的齒輪泵,如直線共軛齒廓齒輪泵、外嚙合擺線類齒輪泵、外圓弧及其包絡(luò)線齒形的楔塊式內(nèi)嚙合齒輪泵等。直線共軛
寧波工地自動(dòng)洗車平臺(tái)維護(hù)及保養(yǎng)
? RY高溫導(dǎo)熱油泵技術(shù)**、效率高,在熱態(tài)下能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)無泄漏,無附加冷卻系統(tǒng),使用安全可靠等特點(diǎn),在我國(guó)載熱體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用,已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度37℃,是一種理想的熱油循環(huán)泵。導(dǎo)熱油泵密封特點(diǎn):導(dǎo)熱油泵采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具
? NOX的形成主要分成燃料型、熱力型、快速型三類。通用控制技術(shù)有燃燒優(yōu)化控制和末端治理二種。燃燒優(yōu)化控制是指優(yōu)化燃燒過程,降低NOX的合成,對(duì)熱力型NOX效果為顯著;末端治理技術(shù)是指在NOX產(chǎn)生后進(jìn)行后處理,如煤鍋爐的尾部脫硫脫硝。我國(guó)的燃?xì)忮仩t低氮排放措施主要采用各種燃燒優(yōu)化控制技術(shù),降低燃燒溫度,從而降低NOX排放。要實(shí)現(xiàn)3mg/m3以下的**低NOX排放,市場(chǎng)主流技術(shù)有三種:低氮擴(kuò)
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