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時間：2020-07-26作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：64

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  ? 施工現(xiàn)場可以看作是一個綜合性的生產(chǎn)車間，其對環(huán)境的影響是多元的，其生產(chǎn)的能耗等也是社會所關(guān)注的焦點(diǎn)?？偟膩碚f施工現(xiàn)場控制環(huán)保節(jié)能，一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場主要道路采用硬化路面，場區(qū)采取灑水、保持濕潤無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動應(yīng)避開六級以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場主要道路硬化，保持場區(qū)清潔，不污染車輪從施工現(xiàn)場開出

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  ? NTC熱敏電阻器在室溫下的變化范圍在1O~1，溫度系數(shù)-2%~-6.5%。NTC熱敏電阻器可NTC熱敏電阻器廣泛用于測溫、控溫、溫度補(bǔ)償?shù)确矫?。NTC負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成NTC（NegativeTemperatureCoefficient）是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關(guān)系減小、具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料.該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進(jìn)行充分

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  ?? 一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時會發(fā)出咝咝沙沙的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。、軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅聲這種聲音是由于滾動體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對軸承進(jìn)行更換

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  ? 嚴(yán)密性試驗(yàn)時，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗(yàn)持續(xù)的時間符合GB5243的要求。在管線中不要使止回閥承受重量，大型的止回閥（aetvOne-wayvalv：應(yīng)獨(dú)立支撐，使之不受管系產(chǎn)生的壓力的影響。閥門安裝的技術(shù)要求方向性。一般閥門的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即燃?xì)庀蚯傲魍ǖ姆较?。必須特別注意，不得裝反。因?yàn)橛懈鞣N閥門要求燃?xì)鈫蜗蛄魍ǎ绨踩y、減壓閥、止回閥、節(jié)流閥等，對于截止閥