詞條
詞條說(shuō)明
五軸車銑復(fù)合加工中心五軸臥式車銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門式熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和作業(yè)臺(tái)底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu),經(jīng)有限元法核算,五軸臥式車銑復(fù)合加工中心使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點(diǎn)。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動(dòng),由雙軸伸溝通電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動(dòng),完成橫梁上下移動(dòng),在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個(gè)數(shù)控車削刀架,由溝通伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng);在橫梁上左邊設(shè)置一個(gè)數(shù)控銑削刀架,
【車銑復(fù)合加工】影響車銑復(fù)合機(jī)床精度的因素
如何有效保證車銑復(fù)合加工的精度隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)理念已不能滿足人們對(duì)速度、效率和精度的要求,在這樣的背景下,車銑復(fù)合技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削,使工件在形狀精度、位置精度、表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種手段合并到一臺(tái)機(jī)床上,而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類
【五軸車銑復(fù)合】臥式車銑復(fù)合技術(shù)的特點(diǎn)有哪些
臥式車銑復(fù)合加工技術(shù)的特點(diǎn)第一、總體布局大型的臥式車銑復(fù)合機(jī)器采用的是側(cè)掛式單立柱、斜床身以及雙主軸箱的設(shè)計(jì),機(jī)器的雙側(cè)掛箱上面專門設(shè)置了一個(gè)雙刀架結(jié)構(gòu)的樣式,這樣道具就可以在重力方向使用了,而且這種大型的臥式車銑復(fù)合機(jī)器還專門配置了電氣裝置、工件檢測(cè)、防護(hù)裝置、刀具檢測(cè)、排屑裝置、刀庫(kù)、水冷裝置以及恒溫冷卻裝置等等。第二、技術(shù)參數(shù)臥式車銑復(fù)合機(jī)床在扭矩輸出、承載能力以及功率方面都有非常明顯的優(yōu)勢(shì)
精密零件加工的好處有哪些?1、多軸控制,多軸聯(lián)動(dòng):常用的加工中心多為三軸聯(lián)動(dòng),通過(guò)增加擺角,增加回轉(zhuǎn)坐標(biāo),可以構(gòu)成四軸聯(lián)動(dòng)、五軸聯(lián)動(dòng)、七軸聯(lián)動(dòng)、甚至更多軸聯(lián)動(dòng)的加工中心。2、并聯(lián)機(jī)床:常用加工中心功能較為固定,將立式加工中心、臥式加工中心,或者將加工中心、車削中心等組合在一起,構(gòu)成加工系統(tǒng),增加機(jī)床加工范圍和加工能力。3、刀具破損報(bào)警:利用紅外、聲發(fā)射、激光等檢測(cè)手段,對(duì)刀具進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)刀具磨損
公司名: 深圳市恒泰機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 0755-2965-5259
手 機(jī): 13662634199
微 信: 13662634199
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永街道懷德社區(qū)翠崗工業(yè)園二區(qū)*21棟
郵 編:
網(wǎng) 址: ldcnc5.b2b168.com
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