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如何有效保證車銑復(fù)合加工的精度隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)理念已不能滿足人們對速度、效率和精度的要求,在這樣的背景下,車銑復(fù)合技術(shù)應(yīng)運而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削,使工件在形狀精度、位置精度、表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種手段合并到一臺機床上,而是利用車銑合成運動來完成各類
【五軸車銑復(fù)合】車銑復(fù)合加工怎樣數(shù)控編程?
車銑復(fù)合加工需要完成數(shù)控車、多軸銑、3+2定位加工和鉆孔等多種加工方式的編程,難度大。系統(tǒng)具有車銑復(fù)合數(shù)控加工編程功能模塊。在對回轉(zhuǎn)曲面、斜壁和輪廓型腔進行粗加工時,可以利用實體、表面或曲線定義被加工區(qū)域,切除大部分毛坯材料,適用于回轉(zhuǎn)件所有外型及內(nèi)腔的粗加工。在這種加工策略下,島域周邊的余量能夠有效的得到清除,這種加工策略特別適用于帶島的穴型加工。復(fù)雜曲面由于表面凸凹起伏,斜率變化大,3軸數(shù)控加
五軸加工簡介五軸加工(5 Axis Machining),數(shù)控機床加工的一種模式。根據(jù)ISO的規(guī)定,在描述數(shù)控機床的運動時,采用右手直角坐標系;其中平行于主軸的坐標軸定義為z軸,繞x、y、z軸的旋轉(zhuǎn)坐標分別為A、B、C。各坐標軸的運動可由工作臺,也可以由刀具的運動來實現(xiàn),但方向均以刀具相對于工件的運動方向來定義。通常五軸聯(lián)動是指x、y、z、A、B、C中任意5個坐標的線性插補運動。換言之,五軸,指x
五軸車銑復(fù)合加工技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
????? 五軸車銑技術(shù)是20世紀90年?代發(fā)展起來的復(fù)合加工技術(shù),是一?種在傳統(tǒng)機械設(shè)計技術(shù)和精密制造?技術(shù)基礎(chǔ)上,集成了現(xiàn)代先進控制技?術(shù)、精密測量技術(shù)和?CAD/CAM應(yīng)?用技術(shù)的先進機械加工技術(shù)。這種加工技術(shù)的實質(zhì)是一種基于現(xiàn)代科?技技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的工藝創(chuàng)新 
公司名: 深圳市恒泰機電有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 0755-2965-5259
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永街道懷德社區(qū)翠崗工業(yè)園二區(qū)*21棟
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