詞條
詞條說明
不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長期存放前,須對機械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機件,并對其進(jìn)行清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停機場的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺機械的進(jìn)出均不受其他機械的影響。應(yīng)將機械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。發(fā)動機的保管:放掉發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動機油。新機油通常呈中性,不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。 彩石金屬
對4種類型的水泥基材料進(jìn)行絕熱溫升試驗,提出絕熱溫升各階段分界點的確定方法,分析各階段持續(xù)時間和溫升速率大小等規(guī)律,并對已有的最終溫升預(yù)測方法進(jìn)行修正.最后在分析不同類型水泥基材料絕熱溫升規(guī)律的基礎(chǔ)上,提出一種通用的水泥基材料絕熱溫升速率表達(dá)式,用于描述絕熱溫升速率隨齡期的變化.所提出的表達(dá)式形式簡單,各參數(shù)具有較為明確的物理意義,與已有模型的表達(dá)式相比,在對早齡期絕熱溫升和溫升速率的描述方面具
用非接觸式電阻率測試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對路面基層專用水泥24 h內(nèi)電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結(jié)時間與電阻率的關(guān)系.結(jié)果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的增加,路面基層專用水泥凝結(jié)時間延長,其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分?jǐn)?shù)小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點出現(xiàn)時間和用維卡儀測得的凝結(jié)時間有較好對應(yīng)關(guān)
采用快速凍融法研究了再生細(xì)骨料粒徑、摻量以及粉煤灰對混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明:再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能明顯劣于相同配合比的基準(zhǔn)混凝土;隨著再生細(xì)骨料最小粒徑尺寸減小、摻量增加,混凝土的抗凍性能下降,當(dāng)再生細(xì)骨料最小粒徑尺寸≤0.16mm,摻量≥40%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時,混凝土抗凍性能下降很大;盡管再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能隨著粉煤灰摻量的增加而有所下降,但摻粉煤灰后再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯(lián)系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
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地 址: 浙江杭州拱墅區(qū)萬達(dá)廣場c座1501
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網(wǎng) 址: lyk2555.b2b168.com
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