柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析

時間：2020-08-12作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：293

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• 柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

  在日常使用柴油發(fā)電機組過程中，不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障，那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說，柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷：在確認線路正常后，換上保險絲再合閘;電表損壞：用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;電表不準：定時校驗電表，不準的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良：檢查調(diào)壓器50HZ，60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;浪涌電壓抑制器短路：檢查硒

• 發(fā)電機和發(fā)電機組有什么區(qū)別？

  柴油發(fā)電機和柴油機不一樣，柴油發(fā)電機是靠柴油發(fā)動機提供動力來進行發(fā)電的設(shè)備，柴油機只是單純的發(fā)動機，不具備發(fā)電功能。發(fā)電機是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備，要借助外來動力進行發(fā)電;發(fā)電機組則是有動力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設(shè)備，不需要借助其他設(shè)備既能向外輸送電力。發(fā)電機是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備，要借助外來動力進行發(fā)電；發(fā)電機組則是即有動力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設(shè)備，不需要借助其他

• 【蘇州發(fā)電機】發(fā)電機運行的準備

  1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件；3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常；6.當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合

• 【蘇州發(fā)電機】發(fā)電機起動前的準備工作

  1、機房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不**20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；8、打開